道格拉斯DC-3C/C-47 運輸機待售!

WAR HISTORY ONLINE July 29, 2014 飛機歷史

此架道格拉斯C-47-DL 是現存最老的前英國皇家空軍達柯塔運輸機。


1943年(民國32年)2月13日-依據美國空軍合約號碼第AC-1043號、編號42-32817,於加州長灘完成生產出廠-之後,透過租借法案,以編號FD789(達柯塔 MK. I)送交英國皇家空軍-於1943年(民國32年)4月8日抵達英國。


1943年(民國32年)4月10日-派駐為英國大倫敦地區亨頓英國皇家空軍基地(大英國協)第24中隊的一員。

1943年(民國32年)8月23日-編入亨頓英國皇家空軍基地第512中隊。

1944年(民國33年)3月1日-派駐為英國皇家空軍華威郡布拉姆柯特基地第105(運輸) 作戰訓練部隊 (OperationalTraining Unit)。

1944年(民國33年)11月26日-派駐為英國皇家空軍雷瑟斯特郡懷姆斯沃德基地第108(運輸) 作戰訓練部隊。

1946年(民國35年)4月5日-派駐為英國皇家空軍埃塞克斯郡威瑟斯菲爾德基地第1384重型轟炸機換裝訓練部隊。

1946年(民國35年)4月17日-運送至英國皇家空軍坎伯利亞郡諾森伯蘭的希洛斯基地第22維修部隊(MaintenanceUnit)存放,戰後第22維修部隊利用該機場來存放與拆解報廢的阿弗羅雙引擎單翼機Ansons、達柯塔、蘭開斯特、約克及其它各型飛機。

1947年(民國36年)2月4日-賣給不知名的買家。

1947年(民國36年)11月28日-以G-AKNB登記在普瑞斯威克的蘇格蘭航空名下。

1948年(民國37年)8月19日-註冊於J. 傑米森名下,成為幾內亞航運一員。

1950年(民國39年)2月14日-賣給費爾德航空並且飛往緬甸。

1950年(民國39年)3月8日-以XY-CAN登記在緬甸聯邦航空名下。

1950年(民國39年)10月19日-賣給英國歐洲航空,以G-AKNB登記,暱稱「塞佛頓˙布蘭柯爵士」。

1959年(民國48年)12月11日-賣給銀城航空,並命名為「布雷德福城」,用來作為英吉利海峽的航運之用。

1962年(民國51年)1月23日-賣給英國聯合航空,主要作為盎格魯諾曼第群島航運之用。

1962年(民國51年)11月1日-轉讓給英國聯合航空的盎格魯諾曼第分行。

1968年(民國57年)10月-轉讓給英國聯合島嶼航空。

1969年(民國58年)2月3日-賣給盎格魯諾曼第群島的英特拉航空。

1976年(民國65年)-在電影《猛鷹突擊兵團》裡擔綱演出。



http://youtu.be/fD9soYn4tQA?t=54s

1978年(民國67年)10月13日-越過愛爾蘭海來到都柏林,買主是默坎泰爾航空,以EI-BDU登記在克萊德航空名下。

1981年(民國70年)-存放於愛爾蘭的都柏林。

1982年(民國71年)1月29日-賣給空中王牌公司,以G-AKNB登記,該機自1982年(民國71年)1月到1985年(民國74年)8月間以英國劍橋郡的達克斯福為基地。

1982年(民國71年)間-與從事空中噴灑作業的豐收航空進行短期的飛行。

1982年(民國71年)9月27日-在蘭開夏郡史夸爾蓋特的布萊克浦國際機場發生事故受損。 在電影《決死突擊隊》裡繪成FD 789的塗裝。之後,以FD 789塗裝在英國劍橋郡的達克斯福帝國戰爭博物館展示。



1985年賣給美國的北方航空,飛抵佛蒙特州的柏林頓,以N459NA註冊。

1986年(民國75年)年底這架飛機再度活躍起來,參與迷你影集《戰爭與回憶》的演出。

1994年(民國83年)2月,賣給聯合航空企業公司,登記在佛蒙特州班寧頓的商業航空公司名下。

1994年(民國83年)11月,賣給張伯倫企業,飛機基地設於紐約州的普拉茲堡;該企業將其進行拆解與翻修。

2007年(民國96年)10月,賣給南卡羅來納州班內茲維爾的BGA航空公司。




5 次查看0 則留言