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M5A1司徒輕戰車「IRON YANKEE」翻修全記錄

已更新:2022年12月11日

文化是一種內涵,是一種底蘊,沒辦法偽裝

M5A1司徒輕戰車「IRON YANKEE」翻修全記錄
M5A1司徒輕戰車「IRON YANKEE」翻修全記錄

編按:

謹將本文分享給目前正在從事歷史機動物件修復工作,以及未來對歷史機動物件修復與複製工藝有興趣的朋友們作為參考,這絕對是一項有挑戰性且意義非凡的志業。

除了歷史與車輛的專業知識之外,更需要外人難以想像的堅持與耐性,沒有過人的熱誠,很難成就。 因為這條路上的困難重重,未知的考驗不斷,獨力完成,幾乎不可能;除了志同道合、慷慨義助的朋友之外,運氣緣份也是極其重要的因素,畢竟這些物件除了沉默地承載了歷史的真相外,也肩負著述說許許多多無名英雄在護國衛民戰爭裡如何成仁就義的重責大任。

讓我們一起親近這些為人忽視的殘破物件,進入它們被遺忘的世界裡,尋找並拼湊出更為完整且不為人知的歷史真相。

以下是國外一個真實的M5A1翻修案例,從民國94年2月設立 FRIENDS of FIGHTINGIRON網站,展開戰車的修復計畫起,一直到98年2月完成為止,共耗費4年的時間。


無緣復活的凱迪拉克V8引擎
無緣復活的凱迪拉克V8引擎

修復者原本打算將兩顆凱迪拉克V8引擎翻修,不過實在是困難重重,只好將就利用一顆民國50年代校車拆下來的雪佛蘭 366 Big-Block V-8 (6.0 L) 汽油引擎雪佛蘭自動變速箱暫時頂替;直到最後完工之日,依然無緣將兩顆原裝的凱迪拉克V8引擎及變速系統裝回該車。目前本車已轉售至歐洲,而最近一次露面是今年(民國103年)在諾曼第戰車博物館(http://goo.gl/5xwtL0)。


M5A1司徒輕戰車「IRONYANKEE」翻修全記錄

BYFRIENDS OF FIGHTING IRON

中華民國94年2月:FRIENDS of FIGHTINGIRON網站開張。

據說這部M5A1司徒輕戰車曾在北非參加戰鬥,而經過我們的詳細檢查,發現在射手這邊的砲塔上有一處剝落的標記與焊接的修復痕跡。至於她到底在後方的維修基地裡被荒廢了多久,沒有人知道。





之後,她被葡萄牙政府買去;在民國70年代,她跟另外80部戰車一起被喬治亞州某家公司以廢鐵之名,二度進口美國。據估算這批「廢鐵」裡頭,約有30部戰車進到了私人收藏家及博物館的手中,剩下的50部,大概都被B&M(Burnham & Morrill Inc.)做成罐子拿來裝波士頓焗豆了,而這部戰車最後是在佛蒙特州米德爾賽克斯附近的米德堡汽車旅館當作展示品。






中華民國94年9月(2005 September):M5A1司徒輕戰車「IRON YANKEE」重建計畫啟動。


砲塔頂部,可以看見保護蓋闔上的潛望鏡;在兩具潛望鏡保護蓋之間的是探照燈的位置。
砲塔頂部,可以看見保護蓋闔上的潛望鏡;在兩具潛望鏡保護蓋之間的是探照燈的位置。

開啟的頂艙艙口;此處是寬廣世界的盡頭。
開啟的頂艙艙口;此處是寬廣世界的盡頭。

砲塔內,由砲栓處向前看,照片左上角處為瞄準鏡眼罩。
砲塔內,由砲栓處向前看,照片左上角處為瞄準鏡眼罩。

從砲塔轉籃底部向前看位於照片左邊的駕駛手位置,操縱桿在上方,儀表板則已經被移除。
從砲塔轉籃底部向前看位於照片左邊的駕駛手位置,操縱桿在上方,儀表板則已經被移除。

37砲彈藥架,圖左黑色接座乃是4具砲塔滾輪之一。
37砲彈藥架,圖左黑色接座乃是4具砲塔滾輪之一。

砲塔滾輪內環。圖右為舊軸承,圖左為重新加工過的軸承;如果你的翻修計畫裡需要的話,我們還有多餘的軸承。
砲塔滾輪內環。圖右為舊軸承,圖左為重新加工過的軸承;如果你的翻修計畫裡需要的話,我們還有多餘的軸承。

舊的砲塔軸承vs. 裝配架裡剛加工處理好的軸承,可以準備重新安裝了。
舊的砲塔軸承vs. 裝配架裡剛加工處理好的軸承,可以準備重新安裝了。

這是一部能夠在行進間射擊的戰車!而她的陀螺儀射擊系統,依然能用。
這是一部能夠在行進間射擊的戰車!而她的陀螺儀射擊系統,依然能用。

砲塔轉籃。請注意圖中的升降座椅。
砲塔轉籃。請注意圖中的升降座椅。

暫時棲息在引擎室,不久之後即可再次聽見2顆凱迪拉克V8引擎的隆隆吼聲。
暫時棲息在引擎室,不久之後即可再次聽見2顆凱迪拉克V8引擎的隆隆吼聲。

正面裝甲斜板及駕駛與射手艙蓋、通氣口等。
正面裝甲斜板及駕駛與射手艙蓋、通氣口等。

後部裝甲,請注意水箱與油箱蓋的位置。
後部裝甲,請注意水箱與油箱蓋的位置。



上面三張圖值得注意的是車外緊急滅火系統,不過要是在作戰發砲時引擎熄火的話,可是很令人討厭的。



翻修後的駕駛手座椅,靠背已拆下。
翻修後的駕駛手座椅,靠背已拆下。

組裝完畢的座椅。
組裝完畢的座椅。

M5A1司徒輕戰車「IRON YANKEE」重建工作進行中,敬請期待更多照片。
M5A1司徒輕戰車「IRON YANKEE」重建工作進行中,敬請期待更多照片。

WD-40神奇的除鏽力
WD-40神奇的除鏽力

中華民國94年12月(2005 December):M5A1司徒輕戰車「IRON YANKEE」重建照片更新




現在輪到砲塔頂艙了
現在輪到砲塔頂艙了

砲塔外部滾輪組件
砲塔外部滾輪組件

拆下來的滾輪組件
拆下來的滾輪組件

翻修後的滾輪組件
翻修後的滾輪組件

潛望鏡裝配組件
潛望鏡裝配組件

手榴彈箱舊貌
手榴彈箱舊貌

板金後的手榴彈箱
板金後的手榴彈箱


「輔助發電機」加油吧!(希望有修復的機會)
「輔助發電機」加油吧!(希望有修復的機會)

砲塔座椅組件
砲塔座椅組件

潛望鏡盒—板金前
潛望鏡盒—板金前

裝有最新型HIFI音響的潛望鏡盒
裝有最新型HIFI音響的潛望鏡盒

空氣濾淨器組件之一
空氣濾淨器組件之一

這個砲塔轉籃其實是轉籃的外殼!
這個砲塔轉籃其實是轉籃的外殼!

這個轉籃是砲塔真正的底板,它不知已被多少雙士兵的鞋子踩踏過了…
這個轉籃是砲塔真正的底板,它不知已被多少雙士兵的鞋子踩踏過了…

翻修好的轉籃
翻修好的轉籃


傳動室大變身(前)
傳動室大變身(前)

傳動室大變身(後),照片拍攝時間相距10個月之久。
傳動室大變身(後),照片拍攝時間相距10個月之久。

中華民國96年4月:M5A1司徒輕戰車「IRON YANKEE」重建照片更新

在副駕駛區後面的是一具綽號「LittleJoe」的小型發電機,;它能夠供給基本電子儀器和砲塔液壓幫浦的運轉。這是一顆輔助發電機,當戰車處在停滯的狀態時,它比主要引擎省油而且安靜許多。


在駕駛區後面的引擎
在駕駛區後面的引擎

引擎位於左上角,駕駛手座椅在右上角
引擎位於左上角,駕駛手座椅在右上角

「輔助發電機」是也
「輔助發電機」是也

原本的警報器開關底板,經過噴沙清理後模樣
原本的警報器開關底板,經過噴沙清理後模樣

重製後的警報器開關底板與鳴警器開關新品…中氣十足的鳴警器聲音聽起來真是悅耳!
重製後的警報器開關底板與鳴警器開關新品…中氣十足的鳴警器聲音聽起來真是悅耳!

2具不鏽鋼的新油箱之一
2具不鏽鋼的新油箱之一

駕駛手的儀表板,全部翻修、重新布線,而且功能正常
駕駛艙的儀表板,全部翻修、重新布線,而且功能正常

我們做了這玩意兒…
我們做了這玩意兒…

為了這個砲塔…
為了這個砲塔…

因為鎮上對我們在柏油路上開著腳穿鋼鞋的龐然怪物有些感冒,所以…這玩意兒如果加上創意側板的話,我們應該就能開著它去參加遊行了!


似乎這批於民國71年二度進口回國的司徒戰車上頭,都有多出來的天線底座


不過,這並非原始的底座,而是切割爬山齒托架來騰出空間才有的
不過,這並非原始的底座,而是切割爬山齒托架來騰出空間才有的


這個令人討厭的底座被拆了
這個令人討厭的底座被拆了



重做備份爬山齒的托架並改焊於後面
重做備份爬山齒的托架並改焊於後面

回到原廠狀態了! 請別太興奮喔!
回到原廠狀態了! 請別太興奮喔!

內部已經上漆…我們繼續朝目標前進…
內部已經上漆…我們繼續朝目標前進…


非原廠的,但是暫時拿它來用
非原廠的,但是暫時拿它來用

M5A1司徒戰車「IRON YANKEE」因原裝引擎修復困難,由雙引擎暫改為單顆雪佛蘭 366 Big-Block V-8 (6.0 L) 汽油引擎及雪佛蘭自動變速箱,直到最後轉售至法國尚未恢復成凱迪拉克V8雙引擎。
M5A1司徒戰車「IRON YANKEE」因原裝引擎修復困難,由雙引擎暫改為單顆雪佛蘭 366 Big-Block V-8 (6.0 L) 汽油引擎及雪佛蘭自動變速箱,直到最後轉售至法國尚未恢復成凱迪拉克V8雙引擎。

M5A1司徒戰車「IRON YANKEE」因原裝引擎修復困難,由雙引擎暫改為單顆雪佛蘭 366 Big-Block V-8 (6.0 L) 汽油引擎及雪佛蘭自動變速箱,直到最後轉售至法國尚未恢復成凱迪拉克V8雙引擎。
M5A1司徒戰車「IRON YANKEE」因原裝引擎修復困難,由雙引擎暫改為單顆雪佛蘭 366 Big-Block V-8 (6.0 L) 汽油引擎及雪佛蘭自動變速箱,直到最後轉售至法國尚未恢復成凱迪拉克V8雙引擎。


中華民國96年8月:M5A1司徒輕戰車「IRON YANKEE」重建照片更新


該是組合的時候了
該是組合的時候了



謝謝大家的幫忙!!!
謝謝大家的幫忙!!!

M5A1司徒輕戰車「IRON YANKEE」重建計畫進入細部整理階段


砲塔左側
砲塔左側

翻修後的砲塔左側,缺的只有瞄準鏡眼罩,連生鏽的地方都清理乾淨了
翻修後的砲塔左側,缺的只有瞄準鏡眼罩,連生鏽的地方都清理乾淨了

中華民國98年2月(2009):M5A1司徒輕戰車「IRON YANKEE」翻修完畢照片更新


啊…沒有比在寒冷的冬天裡清理散熱片更令人放鬆的事—清完1排,喝口啤酒;清完10排,就來杯烈酒!


布萊恩專注地望著小圓孔,不確定他的鑰匙是否掉了下去。
布萊恩專注地望著小圓孔,不確定他的鑰匙是否掉了下去。

引擎過熱的問題,迫使我們必須使用2具擺在原來位置上的原廠水箱之一。
引擎過熱的問題,迫使我們必須使用2具擺在原來位置上的原廠水箱之一。