一個 M5A1 司徒輕戰車排，隸屬於國王親授卡加利團（Kings own Calgary Regiment），於 1951 年(民國40年) 5 月 8 日在卡加利附近移動。請注意中間兩輛戰車車首的團部「菱形」標誌。（圖片來源：Glenbow Archives） 本文描述一段經常被忽略的歷史：1946 年(民國35年)加拿大軍方採購 M5A1 司徒輕戰車的始末。儘管它們在加拿大的服役時間僅有 10 年，卻有著驚人龐大的數量存留至今。 至 1946 年(民國35年)時，加拿大陸軍裝甲兵團（Canadian Armoured Corps）對司徒輕戰車早已不陌生。他們最初在英國接收了小批量的 M3 型號用於訓練，甚至曾短暫地擁​​有 7 輛過時的 M2A4。隨著 1943 年(民國32年)英國裝甲部隊的作戰準則從通用載具（Universal Carriers）轉向輕型戰車，加拿大接收了多達 77 輛 M3A3 及後來的 M5A1 戰車，供在歐洲大陸作戰的偵察單位使用。其中一些車輛透過拆除砲塔和彈藥儲存空間，被改裝成非常高效的偵察型號。到了 1945..

全世界僅存兩架適航的蘭開斯特轟炸機，將在今年(民國103年)夏天共同參與一系列的活動，而這或許將是兩機最後一次的相聚。 駐於林肯郡(Lincolnshire)柯林斯比市(Coningsby)的英國皇家空軍不列顛戰役紀念飛行隊(RAF BBMF)，將於今年8月迎接一位貴客的到來，那