WarHistory Online, 中華民國104年2月2日
「薛曼螢火蟲式」戰車是二戰時期薛曼戰車的英國衍生型版本，配備有17磅的反戰車砲做為主要武器；據信她原本只是作為新一代英國戰車正式服役前的暫時頂替之用，結果卻成為二戰時期最普遍的一款配備17磅主砲的裝甲車。
「薛曼螢火蟲式」戰車總共有三款衍生型版本在二戰服役，而這三款分別源自M4薛曼戰車的三種不同衍生款。螢火蟲式戰車分別改裝自薛曼I型 (M4)、 薛曼 I Hybrid型 (M4 焊鑄混合車體) 和薛曼 V型 (M4A4)等三款戰車，至於有些資料記載有些薛曼II型被改裝成螢火蟲式並且使用於戰鬥中，不過感謝我們在the.shadock.free.fr的朋友所提供的資料，可以知道這些所謂的薛曼II型改裝版的照片，事實上只是薛曼 I Hybrid型螢火蟲式的前半部畫面(來源：維基百科)。
註：英國版命名中的字母「c」表示該車配有17磅主砲(配備75釐米主砲的英國版M4A4命名為薛曼V型)，有極少量的由加拿大或授權生產的薛曼II型(M4A1)灰熊式戰車，在加拿大被改裝成螢火蟲式，做為訓練之用，但從未投入戰鬥(來源：維基百科)。
車身
除了跟其它英國版薛曼戰車一樣的車身改良外，薛曼螢火蟲式戰車還有幾項獨特的改良特徵；最主要的改良同時也是區分螢火蟲式與一般薛曼戰車的特徵，就是車前機關槍的移除，改以裝甲鋼板覆蓋；另外在車身後部增加了砲鎖的設置，好讓戰車得以將砲管轉向後方。
其它薛曼螢火蟲式戰車及英國版薛曼戰車共有的改良如下：
-附加履帶，可放置於車身前方或兩側。
-滅火器固定架，設在車身後部、引擎散熱蓋板旁。
-車身後面增加了一個大型的雜物箱。
-發煙器裝在後面的引擎門處。
-焊有安全插銷的固定座。
-附加拖車環，當進行渡河作戰時用來綑緊登陸艇之用(因為原來的拖耳被遮蓋住了)。
(資料引自Kurt Laughlin 與 Adrian Barrel)。
上圖顯示安放附加履帶的固定架，而下圖則顯示兩個滅火器固定架中的一個，以及附加的砲鎖。
滅火器固定架(#1)、附加的砲鎖 (#2)、附加雜物箱的固定柱(#3)。
發煙器(#1)、焊有安全插銷的固定座(#2)、附加拖車環之一(#3)。
這兩張照片所顯示的車前機關槍遮蓋裝甲鋼板，各有所異。裝甲鋼板被焊到車身上，乃是因為車前機關槍被移除，空間用來儲放更多17磅主砲砲彈，因為此砲遠比75釐米砲彈來得長，更佔空間之故。
上面兩圖顯示後面附加的雜物箱，以及焊在車身上用來固定箱子的支柱。
附加砲鎖的特寫。此配件安裝於車身後部，好讓砲塔在移動時能夠轉到後面；如此設計的主因，乃是由於砲管的長度，使得砲塔與砲管指向前方時會降低戰車的機動性。
請注意先前發煙器裝在後面的引擎門處的焊接痕跡。
焊有安全插銷的固定座特寫。
附加拖車環的特寫。附加拖車環主要在進行渡河作戰時，用來綑緊登陸艇之用(因為原來的拖耳被遮蓋住了)。
砲塔
標準的M4薛曼戰車砲塔經過相當大幅度的修改，以符合英國的需求：
-標準的75釐米主砲改成重新設計的17磅主砲，擁有特別為薛曼砲塔設計的特殊制退系統。
-專為保護17磅主砲所新設計的砲盾，只要將M34A1砲架稍微修改後即可裝入。
-砲塔後面延伸出一只具裝甲保護的箱體，裡面裝有無線電機。
-在砲塔上原先射手位置的上方，新開一個艙口，這個設計是因為戰車在遭到擊中時，17磅主砲較大的砲栓與制退系統，會明顯地妨礙到裝彈手迅速地從車長座艙口逃生。
上面幾張照片很清楚地顯示出在M4薛曼砲塔上所進行的附加與修改，使其成為螢火蟲式的砲塔。
從這幾張裝彈手艙口的照片，可以看出英國人所添加的特殊絞鏈和減震片。
這幾張照片顯示出這個延伸的裝甲保護箱(裡面裝有無線電機)的結構，以及如何利用原先的薛曼砲塔的裙撐裝置來安裝無線電。保護箱的側邊厚度是51釐米，後面是62釐米，上板則有好幾個規格；有些是上面焊著圓盤、有些則是鎖上方形板，還有刨平的板子等。
這兩張照片則顯示出與標準的M34A1不同的特殊砲盾，以及稍微修改後的M34A1砲架(為砲管而加大的開口)
這幾張照片顯示其特製的砲栓與制退系統，能夠將17磅主砲裝入薛曼戰車的標準75釐米砲塔裡；最後一張照片是典型的17磅砲的砲口制退器。