People's Bank of China 1 Yuan: "Worker and Farmer" Design ,Dated "Republic of China Year 37"(2) 中華民國三十七年版人民幣壹圓券（工人和農民圖），中國人民銀行發行(2)《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》 People's Bank of China 1 Yuan: "Worker and Farmer" Design ,Dated "Republic of China Year 37"(2) |　中華民國三十七年版人民幣壹圓券（工人和農民圖），中國人民銀行發行(2)《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》 中華民國三十七年版人民幣壹圓券（工人和農民圖），中國人民銀行發行(2) 一、 藏品基本說明 藏品名稱 ：中華民國三十七年版人民幣壹圓券 通用俗稱 ：工農圖、工人和農民圖、小工農 發行機構 ：中國人民銀行 目錄編號 ：Pick# 800a / S/M# C282

People's Bank of China 1 Yuan: "Worker and Farmer" Design ,Dated "Republic of China Year 37" 中華民國三十七年版人民幣壹圓券（工人和農民圖），中國人民銀行發行(1) 《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》 People's Bank of China 1 Yuan: "Worker and Farmer" Design ,Dated "Republic of China Year 37" | 人民幣壹圓券，中華民國三十七年版（工人和農民圖），中國人民銀行發行(1) 《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》 一、 藏品基本說明 藏品名稱 ：中華民國三十七年版人民幣壹圓券 通用俗稱 ：工農圖、工人和農民圖、小工農 發行機構 ：中國人民銀行 目錄編號 ：Pick# 800a S/M# C282-1 票面尺寸 ：約 113 × 54 mm 發行日期： 民國38年(1949)

民國37年(1948)東北地區，解放軍攻陷鞍山後，在鞍山鋼鐵廠開大會的會場-四野政治部拍攝的歷史鏡頭 文：黑水博物館 統計原則 ：本統計分析區分三個不同來源的數據，以便進行客觀對比。 資料來源 ： 來源 A (共方黨史) ：郭永學《解放戰爭時期中共東北部隊武器來源考》。 來源 B (真實檔案) ：《附錄：共軍 東北軍區軍工部三年來軍工業發展總結》（1945-1949）。 來源 C (外方/蘇方) ：維基百科「內戰期間蘇聯向中共提供物資統計」（引自華西列夫斯基回憶錄等）。 來源 D (戰史補充) ： 呂明輝：《朝鮮支援中國東北解放戰爭紀實》。 姜煥周：《星火丹心憶征程》。 丁雪鬆等：《回憶東北解放戰爭期間東北局駐朝鮮辦事處》。 後勤推算 ：基於2000車皮載重與戰爭消耗的軍事後勤估算。 表一：戰場俘獲 分期專項統計 (來源 A：郭永學) 說明 ：此數據為中共官方戰報統計。 第一階段：1947年4月30日以前 (防禦與剿匪階段) 時間 戰役/來源 槍械 (支) 機槍 (挺) 火砲 (門/具) 彈藥 (發) 備註 1945.09-1947.04 對國軍

文／黑水博物館 歷史的細節往往隱藏在內部報告的流水帳中 。這份撰寫於 民國38年（1949）五月 的《東北軍區軍工部報告殘頁》，是該部對過去三年發展的總結。它解開了許多歷史迷霧，補足了 戡亂戰爭 初期，共軍如何在蘇聯紅軍庇護下建立兵工後勤的真實紀錄。 這份由共軍東北軍區軍工部（後屬東北野戰軍，即第四野戰軍）撰寫的內部報告，記錄了 民國34年至38年(1945-1949 )年間，共軍如何在國軍 進攻 的壓力下， 用 蘇聯之力「借道 朝鮮北部 」，並大量留用 原 日本帝國關東軍技術人員，以維持其兵工 生產與後勤供應 。 一、 蘇聯庇護下的跨國大遷徙 (民國35年 | 1946) 要看懂這場 共軍兵工廠的 跨國大遷徙，首先必須搞懂當時的 東北鐵路網 與 地理位置 。檔案開篇回顧了民國 34 年至 35 年初期的局勢，提到：「 梅河口已切斷了通化到吉東的交通，韓部長被隔在通化…… 」 地理困局：梅河口的戰略意義 「通化位於吉林省南部（南滿），是當時共軍在南滿的重要後勤中心。而梅河口位於通化的正北方，是『沈吉鐵路』 與 『梅輯鐵路』的十字路口，也是通化通往

1945, GHQ Allied Powers, Occupied Japan - Allied Military Currency, 50 Sen, S/N A19537782A - "B" in Unpt. 民國34年，盟軍總司令部占領日本50錢B型軍票，序號 A19537782A《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》 盟軍總司令部占領日本50錢B型軍票 （GHQ Allied Military Currency, Series 100, Type "B"） 發行年份：  民國34年（昭和20年 | 主曆1945年） 面額：  50錢（Fifty Sen） 序號：  A19537782A 【歷史背景】 1. 盟軍佔領與經濟秩序重建 民國34年（昭和20年 | 主曆1945年），隨著第二次世界大戰結束與日本無條件投降，盟軍最高司令官總司令部（GHQ）為維持日本佔領區經濟秩序及支付軍事開支，發行了軍票。其中，「B型軍票」（B Yen Scrip）在日本本土扮演了重要角色。 2. 法定貨幣與通貨膨脹控

共軍東北軍區軍工部三年生產成長分析 (民國 34 年 10 月 - 38 年 5 月) 這不是單純的意志力對決，這是一場標準的工業化動員戰爭。從民國 34 年（1945）共軍搶占東北的輕步兵，到民國 38 年（1949）的重裝大兵團作戰，共軍的火力究竟從何而來？ 根據《東北軍區軍工部三年來軍工業發展總結》與相關史料對照，東北共軍的軍力成長是由「蘇軍鉅額移交」與「東北軍工體系爆發」雙軌並行。從民國 34 年底依賴蘇軍移交日本帝國關東軍庫存開始，到民國 38 年初已能穩定自製大量野戰火砲彈藥。 1. 雙軌並行的戰略：蘇聯給「骨架」，自製造「血液」 根據檔案分析，東北共軍的軍力成長並非單一來源，而是極具策略性的分工： 重型武裝（骨架）來自蘇聯援贈：  戰車、飛機、以及 105mm、150mm 以上的重型火砲，幾乎全數來自蘇聯移交的日軍關東軍庫存或蘇製裝備 。 高消耗彈藥（血液）依靠自製：  東北軍工部則專注於解決「長期作戰最燒錢」的部分——步兵子彈、手榴彈、以及中小口徑的山野砲彈 。 這種「蘇援重裝備 + 自製補給鏈」的模式，解決了長期戰爭中最大的補給

[The Flight That Changed History] First Atomic Bomb Mission: Navigator's Log of the "Enola Gay" (Inscribed by Capt. Van Kirk) 【改變歷史的飛行】第一枚原子彈任務：「伊諾拉·蓋伊」號領航員日誌（范柯克上尉親筆簽贈）《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》 基本資料 (Basic Information) 形式 (Format)：  歷史文件複製品海報（含框） | Historical Document Reproduction Poster (Framed) 原始任務日期 (Mission Date)：  民國34年（1945年）8月6日 | August 6, 1945 任務指揮官/機長 (Mission Commander/Pilot)：  保祿·提貝茨 上校 (Col. Paul Tibbets) 簽名者 (Signer)：  領航員 席奧多·J·「荷蘭人」·范柯克 上尉 (

US Navy, McDonnell F-4 Phantom II , Martin-Baker Mk.H7-2 Ejection Seat, Serial Number 2072, 1968 美國海軍，麥克唐納 F-4 幽靈II式戰鬥機，馬丁貝克，馬克H7-2型 彈射座椅，序號 2072，民國57年 《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》 文物名稱：美國海軍 F-4 幽靈II式戰鬥機——馬丁貝克 Mk H7-2 彈射座椅 【基本資料】 軍種：  美國海軍（US Navy） 配屬機型：  麥克唐納 F-4 幽靈II式戰鬥機（McDonnell F-4 Phantom II） 製造廠商：  英國馬丁貝克公司（Martin-Baker） 型號：  Mk H7-2型（Mk.7系列衍生型） 生產年份：  民國57年（1968年） 生產序號：  2072 【文物介紹】 這張序號為 2072 的彈射座椅，生產於 1968 年（民國 57 年），正值越戰高峰期，它是冷戰時期最具代表性的戰機——F-4 幽靈式戰鬥機

【 保修日誌 】民國31年(1942) Ford GPW 1/4噸吉普車 — 不鏽鋼油箱升級工程 日期：  民國114年(2025)12月7日 車輛背景與歷程： 本車為民國31年（1942）出廠之二戰經典 福特 GPW 1/4噸吉普車。前次油箱更換作業追溯至民國100年（2011），係為配合當時《金剛演習》前夕之車輛大翻修所安裝的全新進口油箱。 維修原因： 該油箱服役至今已近14個年頭。經檢查發現，舊油箱內部鏽蝕狀況嚴重，鐵鏽剝落屢次造成供油管路堵塞，嚴重影響車輛運作可靠性。 解決方案與成果： 為求一勞永逸並提升耐用度，本次捨棄傳統鐵製油箱，改採 「訂製不鏽鋼油箱」 。工程於今日（114年12月7日）順利完工，徹底解決油路阻塞隱患，讓這台二戰老兵重獲順暢油路，相信這台 GPW 未來能陪我們走更長遠的路！ 【Maintenance Record】1942 Ford GPW 1/4 Ton Jeep — Stainless Steel Fuel Tank Upgrade Date:  December 7, 2025 Vehicle Hist

Poster for the film The Assassin, signed by Director Hou Hsiao-hsien. Donated by Aben Lee 電影《刺客聶隱娘》侯孝賢導演簽名海報，李志緯 捐贈 Poster for the film The Assassin, signed by Director Hou Hsiao-hsien. Donated by Aben Lee | 電影《刺客聶隱娘》侯孝賢導演簽名海報，李志緯 捐贈 Poster for the film The Assassin, signed by Director Hou Hsiao-hsien. Donated by Aben Lee | 電影《刺客聶隱娘》侯孝賢導演簽名海報，李志緯 捐贈 Poster for the film The Assassin, signed by Director Hou Hsiao-hsien. Donated by Aben Lee | 電影《刺客聶隱娘》侯孝賢導演簽名海報，李志緯 捐贈

憑藉 BMW 335，這家藍白品牌大膽挑戰汽車界的頂級聯賽 BMW 335 -巴伐利亞人(BMW)的極致追求-1939年製造的 BMW 335 敞篷車 照片：Lothar Spurzem 巴伐利亞人 (BMW) 傳奇六缸引擎計畫的加冕之作便是 BMW 335。3.5 升的排氣量爆發出 90 匹馬力——這比大多數競爭對手提供的動力都要強勁。這讓這款戰前最大的 BMW 擁有很好的機會，能與 Opel Admiral（歐寶海軍上將）、Ford V8（福特 V8）和 Mercedes 320（梅賽德斯 320）等對手分庭抗禮。 巴伐利亞人 (BMW) 是力爭晉級的挑戰者，這不僅僅是因為他們最初主要靠飛機引擎謀生。他們開始製造汽車的時機，正值其他老牌製造商紛紛退出，或是像 Daimler（戴姆勒）和 Benz（賓士）那樣尋求合併以求生存的時候。此後巴伐利亞人 (BMW) 在鄰近的圖林根州（Thüringen）進行的生產，當然不是從零開始，而不過是對成熟的 Dixi（迪克西）計畫的延續。 BMW 傳奇的六缸時代始於 1933 年（民國 22...

Optical Carbon Rods for German Flakscheinwerfer 37 (150cm), 200A, 16mm (+) & 13mm (-) (ORLUX) 德國37型150公分防空探照燈16mm(+)13mm(-) 200安培光學用碳棒組(ORLUX)《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》 藏品名稱： 二戰德軍 150cm 防空探照燈專用碳棒組（法國佔領區生產型） WWII German Flak-Sw 37 Searchlight Carbon Rods (French ORLUX Occupation Production) 【基本資料】 製造商：  法國 ORLUX（Le Carbone-Lorraine） 生產年代：  約 1941–1944 年（二戰期間） 來源地：  芬蘭（二戰德國軍援物資） 適用裝備：  德國 37型 150公分防空探照燈 (Flakscheinwerfer 37) 【文物描述】 本藏品為二戰時期德國 150公分防空探照燈之重要消耗性