明治43年(宣統2年.1910) 日本帝國陸地測量部 百萬分一《東亞輿地圖》承德(附遵化、宣化)圖幅
1910 Imperial Japanese Army Land Survey Department 1:1,000,000 Map of East Asia (Tōa Yochizu), Chengde (with Zunhua and Xuanhua) Sheet (West Row 4, North Tier 2, Southern Part)
明治43年(宣統2年.1910) 日本帝國陸地測量部 百萬分一《東亞輿地圖》承德(附遵化、宣化)圖幅《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》
1. 基本資料
文物名稱：明治43年(宣統2年.1910) 日本帝國陸地測量部 百萬分一《東亞輿地圖》承德(附遵化、宣化)圖幅
英文名稱：1910 Imperial Japanese Army Land Survey Department 1:1,000,000 Map of East Asia (Tōa Yochizu), Chengde (with Zunhua and Xuanhua) Sheet (West Row 4, North Tier 2, Southern Part)
出版時間：明治27年(光緒20年.1894)製圖，明治37年(光緒30年.1904)修正，明治40年(光緒33年.1907)製版，明治42年(宣統元年.1909)鐵道補入
發行日期：明治43年(宣統2年.1910)2月10日發行(同年2月5日印刷)
比例尺：百萬分一(1:1,000,000)
發行單位：日本帝國陸地測量部
主要作者：日本帝國陸地測量部
發行地點：日本帝國東京(Tokyo, Empire of Japan)
館藏單位：黑水博物館(Black Water Museum)
2. 內容說明
(一)整體外觀
本圖為單張彩色印刷地圖。圖名「承德」以大字印在圖廓上方正中，依當時日文橫書習慣由右向左排列，其下小字為「遵化.宣化」。
地圖原為摺疊收存，紙面可見縱向三道、橫向一道主要摺痕；紙張整體泛黃，圖廓外有少量褐色斑點。地圖以黑、灰、紅、藍等色印刷，山地以灰色暈渲表示，道路主要使用紅色，河川與水域使用藍色。
地圖背面另有「100」印記及「承德」字樣，應為原收藏、編號或整理時所留下的標記。「承德」與本圖圖名相同，顯示地圖在摺疊收存狀態下仍可由背面直接辨識圖幅名稱；「100」則為本件額外的編號印記。
(二)圖廓外文字
圖廓外四周印有圖名、系列編號、版本、發行資料、圖式說明與定價。原文如下(橫書者依原圖由右向左讀)：
上方正中：大字圖名「承德」，其下小字「遵化.宣化」
右上：「清國直隸省」
右側直書：「東亞輿地圖 西第四行北第二段南部」
左側直書：「明治二十七年製圖同三十七年修正同四十年製版同四十二年鐵道補入」
即明治27年(光緒20年.1894)製圖、明治37年(光緒30年.1904)修正、明治40年(光緒33年.1907)製版、明治42年(宣統元年.1909)補入鐵道。
左側直書小字：「明治四十三年二月五日印刷 同年二月十日發行」
即明治43年(宣統2年.1910)2月5日印刷，同年2月10日發行。
左下直書：「著作權所有印刷兼發行者 大日本帝國陸地測量部」
即著作權人及印刷、發行者均為大日本帝國陸地測量部。
右下直書：「圖式ハ明治二十九年制定東亞輿地圖圖式ニ據リ該圖式ニ揭ゲザル記號ハ本圖ノ欄外ニ於テ之ヲ示ス」
即本圖圖式依據明治29年(光緒22年.1896)制定的《東亞輿地圖》圖式；該圖式未列出的記號，另外於本圖圖廓外表示。
下方正中：「百萬分一之尺」
左下角：「定價金拾貳錢」，即定價12錢，為0.12圓。
左上角另有3×3接圖表，中央網底格代表本圖。
(三)接圖表
接圖表欄名由西向東為「西五行」、「西四行」、「西三行」。
第一列：明安、多倫諾爾、昌圖
第二列：朔平、承德(本圖)、奉天
第三列：太原、北京、旅順
因此，本圖四個直接相鄰圖幅分別為：
北：多倫諾爾
南：北京
西：朔平
東：奉天
本館所藏同系列的北京圖幅為「西第四行北第一段北部」，正位於本圖南側，兩幅可以直接接合。
(四)圖面內容
本圖圖廓範圍為東經115度至120度、北緯40度至42度30分，每1度繪一條經緯線。圖面以清國直隸省北部為主，涵蓋承德、宣化、遵化以及北京北方山區，東側並跨及奉天省西緣。
行政區劃：圖面以大字標出承德府、宣化府等府級行政區，並標示遵化州及大量州、縣、聚落。圖廓右上明列「清國直隸省」，東部省界外另可見「奉天省」標示，保存清末直隸與奉天地區的行政地理。
承德：承德位於圖幅中央偏東，是本幅主要圖名來源。城周道路向多個方向放射，向南可通北京、遵化，向東可通平泉、朝陽方向，向北則通往蒙古地區。
宣化：宣化府位於圖幅西南部，是北京通往張家口及蒙古方向的重要交通節點。圖上新補入的鐵道即通過這一區域。
遵化：遵化位於圖幅南部偏東，處於北京、承德與永平府之間的交通路線上，圖名特別將「遵化」與「宣化」列為承德之外的兩個副圖名。
鐵道：圖幅西南部以黑色線條繪出自北京方向北上，經南口、八達嶺一帶進入宣化，再向張家口方向延伸的京張鐵路。這條鐵路是本圖明治42年(宣統元年.1909)「鐵道補入」最重要的新交通資料。
道路：紅色實線與虛線構成密集道路網，連接府、州、縣、村莊與關隘。與南側北京圖幅的華北平原相比，本圖道路大多穿行於山谷與河谷之間。
地形與水系：本圖大部分為華北北部山地，山脈以灰色暈渲密集表示，平地主要集中於河谷與盆地。河川及水域以藍色表示，其中包括承德一帶的灤河水系及北京北方各河流上游。
(五)比例尺
圖下方正中印有「百萬分一之尺」，並列三種比例尺：
「佛吉米突」：公里，左端10至0，右至50
「日本里」：日本里，1里約3.93公里，左端5至0，右至10
「支那里」：清國的「里」，左端10至0，右至100；依圖上比例尺比對，100支那里約56公里
三種不同計量制度並列，反映《東亞輿地圖》以日本本國使用者為主，同時將中國既有里程制度納入閱讀基準的製圖方式。
3. 內容考證
(一)圖幅編號
本圖屬日本帝國陸地測量部百萬分一《東亞輿地圖》系列，圖幅編號為「西第四行北第二段南部」。
本系列以經緯度劃分固定圖幅，每一「行」跨經度5度，每一「段」跨緯度5度，再分為北部與南部兩幅。本圖的「西第四行北第二段南部」即東經115度至120度、北緯40度至42度30分。
左上接圖表所列南鄰「北京」，即本館另藏的「西第四行北第一段北部」北京圖幅；兩幅經度完全相同，分別涵蓋北緯40度以北與以南地區。
(二)從明治27年《假製東亞輿地圖》到本圖
本圖左側版記首先寫明「明治二十七年製圖」，表示其基本圖稿可以追溯到明治27年(光緒20年.1894)。
明治27年，日本帝國陸地測量部在甲午戰爭期間急製百萬分一《假製東亞輿地圖》10幅，範圍自長崎經朝鮮半島、南滿洲至北京周邊與山東半島。本圖所在位置就是其中一幅。
現存明治27年版的圖名為：
「承德府：宣化府・遵化州」
涵蓋範圍同樣為東經115度至120度、北緯40度至42度30分，並標示「清國直隸省」與「清領滿州盛京省」。
本館這張明治43年版並非重新從零製作，而是沿用明治27年的基本圖稿，經過：
明治27年(光緒20年.1894)製圖
明治37年(光緒30年.1904)修正
明治40年(光緒33年.1907)製版
明治42年(宣統元年.1909)補入鐵道
最後於明治43年(宣統2年.1910)2月重新印刷發行。
圖名也由早期的「承德府：宣化府・遵化州」，簡化為「承德：遵化・宣化」，可以直接觀察同一套百萬分一地圖在十餘年間的修訂與版式變化。
(三)明治42年補入的京張鐵路
本圖最重要的版本特徵之一，是左側明列「同四十二年鐵道補入」。
明治42年即宣統元年(1909)，正是京張鐵路全線完成的一年。
京張鐵路由北京豐臺通往張家口，全長約200公里，由詹天佑主持工程。工程自光緒31年(1905)開始，分段向北施工；南口至康莊段必須穿越居庸關、八達嶺一帶的山區，是全線施工最困難的區段。
宣統元年(1909)7月4日，全線鋪軌至張家口；9月24日全線通車，10月2日在南口舉行通車典禮。
這條鐵路是中國第一條由中國自行籌資，並由中國工程技術人員主持勘測、設計與施工的主要幹線鐵路。
本圖西南部可以清楚看到鐵路自南緣北京方向進入圖幅，沿山谷向西北延伸，經宣化再通往張家口方向。
本圖版記標示明治42年(宣統元年.1909)「鐵道補入」，正與京張鐵路全線通車同年，保存這條新建鐵路剛完成時的交通地理。
南鄰的北京圖幅同樣標示「明治四十二年鐵道補入」，兩幅接合後，可以連續觀察宣統元年(1909)前後北京至張家口一帶的鐵路與道路網。
(四)為什麼承德還屬「清國直隸省」？
今天提到承德，常會聯想到民國時期的「熱河省」；但本圖右上角卻明確印著：
「清國直隸省」
這不是錯誤，而是宣統2年(1910)當時的行政制度。
清初承德地區以熱河稱之。雍正元年(1723)設熱河廳；雍正11年(1733)改置承德直隸州，「承德」之名由此成為正式行政區名稱；乾隆43年(1778)再升為承德府。
因此，本圖發行時的承德仍為清國直隸省承德府，「熱河」尚未成為省級行政區名稱。
民國成立後，熱河地區行政制度才逐步改變。民國3年(1914)設立熱河特別區；民國17年(1928)，國民政府再將熱河特別區改制為熱河省，以承德為省會。
所以這張宣統2年(1910)地圖保存的正是「熱河省」出現以前的承德：圖上仍是清國直隸省、承德府、宣化府與遵化州的行政格局。
(五)承德與清朝皇帝的北方行宮
承德不僅是本圖的重要行政中心，在清代政治中也具有特殊地位。
承德避暑山莊始建於康熙42年(1703)，康熙、乾隆年間逐步擴建。清朝皇帝在夏秋期間經常駐蹕承德，在此處理政務、舉行典禮，並接見蒙古、西藏等地的王公與使節。
避暑山莊周圍另建有一系列大型寺院，今日統稱「外八廟」。承德因此不只是直隸北部的一座府城，也是清朝連結北京、蒙古與東北地區的重要政治中心。
本圖呈現承德南接北京、遵化，西通宣化、張家口，北連蒙古地區，東接奉天的交通關係，可以清楚理解承德在清朝北方政治與交通網絡中的位置。
(六)小倉中佐的同批地圖
本圖與小倉中佐的昭和12年(民國26年.1937)十萬分一《上海圖》謄寫版作戰要圖、大正15年(民國15年.1926)《東亞輿地圖》上海圖幅同批入藏。
同批另有《東亞輿地圖》數十幅，以清國及朝鮮半島為主。清國部分包括滿洲的呼蘭、吉林、博爾多站、和岳爾西巴爾，蒙古的額爾吉、朔平，華北的承德、北京、濟南、旅順、膠州，華中的鳳陽、南京、上海、寧波、南昌，以及華南的廈門；朝鮮半島則有鏡城、京城、釜山，另有俄國沿海州及薩哈連島圖幅。
這批圖幅的印刷日期主要集中在明治42年(宣統元年.1909)至明治43年(宣統2年.1910)，範圍橫跨華北、華中、華南、滿洲、蒙古與朝鮮半島，呈現系統性收藏與整理的特徵。
本館所藏北京圖幅與本承德圖幅不但屬同一批，並且同為明治43年(宣統2年.1910)2月5日印刷、2月10日發行，圖幅又南北直接相鄰，可以完整接合。
4. 發行單位沿革
(一)陸地測量部
日本帝國陸地測量部的前身可追溯至明治初期陸軍的測量機構。
明治4年(同治10年.1871)，兵部省陸軍參謀局開始進行測量與製圖工作。明治11年(光緒4年.1878)，參謀局改組為參謀本部，測量、製圖業務逐步形成專門組織。
明治17年(光緒10年.1884)，內務省地理局的大三角測量業務移交參謀本部，軍方統一掌握全國基本測量。
明治21年(光緒14年.1888)5月12日，明治天皇裁可勅令第25號《陸軍參謀本部條例》、《陸軍參謀職制》及《陸地測量部條例》，同月14日公布。依《陸地測量部條例》，原參謀本部測量局改組為陸地測量部，隸屬陸軍參謀本部，設三角科、地形科、製圖科及修技所，負責測量、兵要地圖及一般國用地圖的製作與修正。
陸地測量部不僅測製日本國內地圖，也持續蒐集、編製東亞及太平洋地區的地理資料，形成大量後來通稱為「外邦圖」的地圖。
(二)外邦圖
陸地測量部除了測製日本國內地圖，也負責蒐集亞洲太平洋地區的地理情報。一般認為，「外邦圖」一詞最早出現在明治17年(光緒10年.1884)參謀本部測量課《服務規則》第6條中，與指日本國內地圖的「內國圖」相對，指以清國及其後的中華民國、東南亞等日本疆域以外地區為對象、主要供軍事用途的地圖。
日本戰前通常將本州、北海道、九州、四國等地稱為「內地」，臺灣(明治28年.光緒21年.1895)、朝鮮半島(明治43年.宣統2年.1910)則屬日本統治下的「外地」。大正7年(民國7年.1918)的《共通法》以內地、朝鮮、臺灣、關東州區分法域，臺灣雖屬日本領土，卻與內地分屬不同法域。
南樺太的法制地位較為特殊。日本於明治38年(光緒31年.1905)取得北緯50度以南的樺太後，大正7年(民國7年.1918)《共通法》已將樺太置於「內地」法域；昭和18年(民國32年.1943)4月1日再正式編入內地行政體系，由內務省管轄。琉球則自明治12年(光緒5年.1879)設置沖繩縣後即屬內地；沖繩本島的五萬分一地形圖於大正8年至10年(民國8年至10年.1919–1921)測圖，與日本本土屬同一套地形圖。
臺灣的測繪始於割讓當年。明治28年(光緒21年.1895)，陸地測量部臨時測圖部隨軍進行迅速測圖，在沒有三角點控制的情況下，測製供作戰部隊使用的五萬分一與二萬分一地形圖，並於明治30年(光緒23年.1897)編製14幅《臺灣假製二十萬分一圖》，於明治30年至31年(光緒23年至24年.1897–1898)間發行。
明治31年(光緒24年.1898)設立的臨時臺灣土地調查局，為了土地調查與地籍整理，自明治33年(光緒26年.1900)起進行臺灣第一次三角測量，並於明治37年(光緒30年.1904)完成二萬分一《臺灣堡圖》。山地則由臺灣總督府警察本署與蕃務本署在陸地測量部協助下，於明治42年至大正5年(宣統元年至民國5年.1909–1916)進行蕃地測量，據此繪製五萬分一《臺灣蕃地地形圖》。
陸地測量部自明治42年(宣統元年.1909)起在臺灣實施正式三角測量，並於大正14年至昭和13年(民國14年至27年.1925–1938)測製《臺灣五萬分一地形圖》。這套地形圖於昭和2年至19年(民國16年至33年.1927–1944)陸續發行，共117幅；昭和7年至13年(民國21年至27年.1932–1938)又發行14幅《臺灣二十萬分一帝國圖》。
本圖所屬的《東亞輿地圖》系列，也編有日本本土與臺灣的圖幅，如「東京」(東第一行北第一段南部)、「那霸」(西第二行南第二段南部)。臺灣本島分屬「臺北」(西第三行南第二段南部)、「臺南」(西第三行南第三段北部)與「恒春」(西第三行南第三段南部)三幅；澎湖位於東經120度以西，因此編入本館所藏的「廈門」(西第四行南第三段北部)圖幅，該圖幅副題即列有「媽宮」。
國立臺灣歷史博物館所藏的臺北圖幅於明治30年(光緒23年.1897)製圖、明治31年(光緒24年.1898)製版、明治42年(宣統元年.1909)修正，同一圖幅內並列日本帝國統治下的臺北廳、基隆廳與清國的福建、浙江沿海。
曾任職國土地理院的長岡正利等研究者指出，今日所稱「外邦圖」的範圍已較戰前原義廣泛，舊日本統治地區的朝鮮半島、臺灣及樺太南部等地圖，也常被納入廣義的外邦圖研究。今日國土地理院對《東亞輿地圖》的整理，甚至包括日本本土圖幅在內，因此「外邦圖」在現代典藏與研究上的分類，並不完全等同於戰前法律或行政上的「外地」。
(三)《東亞輿地圖》
《東亞輿地圖》是日本帝國陸地測量部編製的百萬分一地圖系列，涵蓋日本帝國、清國及其後的中華民國、朝鮮半島、滿洲、蒙古、俄國遠東及東南亞部分地區。
其前身之一為甲午戰爭期間編製的《假製東亞輿地圖》。明治27年(光緒20年.1894)，陸地測量部因應甲午戰爭急製10幅百萬分一《假製東亞輿地圖》，包括長崎、釜山、漢城、吉州、奉天府、承德府、芝罘、北京、膠州及濟南府，範圍自日本九州、朝鮮半島延伸至南滿洲、直隸及山東。本館所藏「承德」圖幅即明列「明治二十七年製圖」，其早期版本題為「承德府：宣化府・遵化州」。
明治29年(光緒22年.1896)，陸地測量部制定《東亞輿地圖》圖式，之後持續擴充並修訂各圖幅。各幅依固定經緯度劃分，以「東／西第幾行、北／南第幾段、北部／南部」表示位置，每幅基本範圍為經差5度、緯差2度30分，並依新取得的行政、道路、鐵路與地名資料持續改版。
本館所藏本幅「承德」為「西第四行北第二段南部」，範圍東經115度至120度、北緯40度至42度30分。其南側直接銜接本館所藏「北京」圖幅，西、北、東則分別與「朔平」、「多倫諾爾」、「奉天」圖幅相接。
本幅自明治27年(光緒20年.1894)首次製圖後，又於明治37年(光緒30年.1904)修正、明治40年(光緒33年.1907)製版，並於明治42年(宣統元年.1909)補入鐵道，明治43年(宣統2年.1910)2月10日發行。其版本變化反映陸地測量部持續利用新資料更新東亞交通與行政地理情報的製圖方式。
(四)戰後沿革
民國34年(1945)日本投降後，陸地測量部解散，其主要測量與製圖業務由內務省地理調查所承接。
民國37年(1948)，地理調查所改隸建設省；民國49年(1960)改稱國土地理院。民國90年(2001)日本中央省廳改組後，國土地理院改隸國土交通省，延續日本國家基本測量、地圖製作與地理空間資訊管理工作。
第二次世界大戰結束前後，原由陸地測量部及日本各軍事、殖民行政機構保存的大量外邦圖，部分散佚或遭銷毀，也有大量地圖由大學、研究機構與個人保存。今日日本國立國會圖書館、東北大學、京都大學、大阪大學、東京大學等機構仍保存大量外邦圖，成為研究近代東亞地理、軍事史、殖民史與地圖史的重要史料。
5. 藏品價值
明治27年《假製東亞輿地圖》的延續版本
本圖基本圖稿可追溯至明治27年(光緒20年.1894)甲午戰爭期間製作的《假製東亞輿地圖》承德府圖幅，之後歷經明治37年修正、明治40年製版及明治42年補入鐵道，完整保存一張軍事地理圖自甲午戰爭至清末持續修訂的版本歷程。
記錄清朝最後兩年的承德與直隸北部
本圖發行於宣統2年(1910)，距清朝覆亡僅約兩年。圖上仍印有「清國直隸省」，並保存承德府、宣化府、遵化州等清代行政區名稱，是觀察清末華北北部行政地理的重要實物。
記錄剛完成的京張鐵路
本圖明列「明治四十二年鐵道補入」，圖上並繪出宣統元年(1909)全線通車的京張鐵路。這條由詹天佑主持勘測、設計與施工的鐵路，是中國近代鐵路工程史的重要里程碑。本圖在京張鐵路全線通車的同一年補入鐵道資料，成為研究清末交通現代化的重要地圖史料。
保存「熱河省」成立以前的承德
今日承德常與民國時期的熱河省連結，但本圖發行時熱河尚未設為特別區或省。圖上「清國直隸省」的標示，保存了民國3年(1914)熱河特別區及民國17年(1928)熱河省成立以前的行政格局。
清朝北方政治中心的地理位置
承德避暑山莊是清朝皇帝重要的夏季行宮與政治活動場所。本圖呈現承德南接北京、遵化，西通宣化與張家口，北連蒙古、東接奉天的交通關係，可以理解承德在清朝北方政治與交通網絡中的位置。
與北京圖幅直接接合
本館另藏同日印刷、同日發行的北京圖幅。本承德圖幅為「西第四行北第二段南部」，北京圖幅為「西第四行北第一段北部」，兩幅正好南北直接相鄰，可由北緯37度30分一路連接至42度30分，完整呈現北京、直隸北部至承德的地理空間。
小倉中佐同批外邦圖
本圖與小倉中佐遺留的《上海圖》作戰要圖及數十幅《東亞輿地圖》同批收藏。整批地圖從華南、華中、華北延伸到滿洲、蒙古、朝鮮半島及俄國遠東，保存日本帝國陸軍系統性蒐集、整理東亞地理資料的實物脈絡。
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