一個 M5A1 司徒輕戰車排，隸屬於國王親授卡加利團（Kings own Calgary Regiment），於 1951 年(民國40年) 5 月 8 日在卡加利附近移動。請注意中間兩輛戰車車首的團部「菱形」標誌。（圖片來源：Glenbow Archives） 本文描述一段經常被忽略的歷史：1946 年(民國35年)加拿大軍方採購 M5A1 司徒輕戰車的始末。儘管它們在加拿大的服役時間僅有 10 年，卻有著驚人龐大的數量存留至今。 至 1946 年(民國35年)時，加拿大陸軍裝甲兵團（Canadian Armoured Corps）對司徒輕戰車早已不陌生。他們最初在英國接收了小批量的 M3 型號用於訓練，甚至曾短暫地擁​​有 7 輛過時的 M2A4。隨著 1943 年(民國32年)英國裝甲部隊的作戰準則從通用載具（Universal Carriers）轉向輕型戰車，加拿大接收了多達 77 輛 M3A3 及後來的 M5A1 戰車，供在歐洲大陸作戰的偵察單位使用。其中一些車輛透過拆除砲塔和彈藥儲存空間，被改裝成非常高效的偵察型號。到了 1945..

M5/M5A1 司徒戰車生產資訊考據紀錄 ，照片為 黑水博物館館藏之 M5A1 司徒戰車 《 瑪莉蓮小姐》 M5/M5A1 司徒戰車簡介 M5系列輕型戰車，美國官方名稱為「Light Tank, M5」，是第二次世界大戰期間美國陸軍所使用的一款重要裝甲載具，其別稱「司徒」(Stuart) 沿用自其前身M3輕型戰車，這個別稱是由英國陸軍賦予的，用來紀念美國南北戰爭時的將軍J.E.B. Stuart，而英國將M5和M5A1統稱為Stuart VI。 M5是M3的改良版本，最大的改進在於換裝了兩具凱迪拉克V8汽車引擎以及Hydramatic 自動變速箱，並為此重新設計了車體後部。而M5A1則是M5的進一步升級，配備了與M3A3類似的較大砲塔以及改良的火砲穩定裝置。此系列戰車被廣泛應用於偵察、步兵支援等任務，並提供給美國及其他同盟國軍隊使用。特別值得一提的是，在戡亂戰爭後期的金門戰役中，M5A1戰車更扮演了扭轉戰局的關鍵角色，為中華民國的勝利立下汗馬功勞，是此戰役獲勝的重要關鍵。 M5/M5A1 司徒戰車生產資訊由 Joe DeMarco 提供 生產資訊

Cadillac V8 Flathead 1G Military Engines for M5A1 Stuart Tank, G103 Series, 346 cubic inch displacement(5670cc) - Model 44T24 - 42 Series...

1942–1944 U.S. General Motors Detroit Transmission Division G103-18-06100 Hydra-Matic 4-Speed Automatic Transmission for M5/M5A1 Stuart Light Tanks and M8 75-mm Howitzer Motor Carriage, Repacked for U.S. Mutual Defense Assistance in October 1953, NOS, 4 Units 民國31–33年(1942–1944)美國通用汽車公司底特律變速箱事業部 G103-18-06100 Hydra-Matic四速全自動變速箱（M5／M5A1司徒戰車及M8 75mm榴彈砲載具用，民國42年〔1953〕10月美援重新包裝，新品庫存四具）《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》 1. 基本資料 　 文物名稱：民國31–33年(1942–1944)美國通用汽車公司底特律變速箱事業部