

M5A1 司徒戰車的加拿大戰後服役史
一個 M5A1 司徒輕戰車排,隸屬於國王親授卡加利團(Kings own Calgary Regiment),於 1951 年(民國40年) 5 月 8 日在卡加利附近移動。請注意中間兩輛戰車車首的團部「菱形」標誌。(圖片來源:Glenbow Archives) 本文描述一段經常被忽略的歷史:1946 年(民國35年)加拿大軍方採購 M5A1 司徒輕戰車的始末。儘管它們在加拿大的服役時間僅有 10 年,卻有著驚人龐大的數量存留至今。 至 1946 年(民國35年)時,加拿大陸軍裝甲兵團(Canadian Armoured Corps)對司徒輕戰車早已不陌生。他們最初在英國接收了小批量的 M3 型號用於訓練,甚至曾短暫地擁有 7 輛過時的 M2A4。隨著 1943 年(民國32年)英國裝甲部隊的作戰準則從通用載具(Universal Carriers)轉向輕型戰車,加拿大接收了多達 77 輛 M3A3 及後來的 M5A1 戰車,供在歐洲大陸作戰的偵察單位使用。其中一些車輛透過拆除砲塔和彈藥儲存空間,被改裝成非常高效的偵察型號。到了 1945..
10月17日讀畢需時 10 分鐘


M5/M5A1 司徒戰車生產資訊考據紀錄
M5/M5A1 司徒戰車生產資訊考據紀錄 ,照片為 黑水博物館館藏之 M5A1 司徒戰車 《 瑪莉蓮小姐》 M5/M5A1 司徒戰車簡介 M5系列輕型戰車,美國官方名稱為「Light Tank, M5」,是第二次世界大戰期間美國陸軍所使用的一款重要裝甲載具,其別稱「司徒」(Stuart) 沿用自其前身M3輕型戰車,這個別稱是由英國陸軍賦予的,用來紀念美國南北戰爭時的將軍J.E.B. Stuart,而英國將M5和M5A1統稱為Stuart VI。 M5是M3的改良版本,最大的改進在於換裝了兩具凱迪拉克V8汽車引擎以及Hydramatic 自動變速箱,並為此重新設計了車體後部。而M5A1則是M5的進一步升級,配備了與M3A3類似的較大砲塔以及改良的火砲穩定裝置。此系列戰車被廣泛應用於偵察、步兵支援等任務,並提供給美國及其他同盟國軍隊使用。特別值得一提的是,在戡亂戰爭後期的金門戰役中,M5A1戰車更扮演了扭轉戰局的關鍵角色,為中華民國的勝利立下汗馬功勞,是此戰役獲勝的重要關鍵。 M5/M5A1 司徒戰車生產資訊由 Joe DeMarco 提供 生產資訊
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M5A1司徒戰車,42系列凱迪拉克 V-8 5,670c.c. 1G 軍用引擎含自動變速箱
Cadillac V8 Flathead 1G Military Engines for M5A1 Stuart Tank, G103 Series, 346 cubic inch displacement(5670cc) - Model 44T24 - 42 Series...
5月14日讀畢需時 4 分鐘


二戰,M5A1 司徒戰車, G103-1806100 軍用版自動變速箱(新品庫存x4)《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》
WWII, G103-1806100, M5A1 STUART Light Tank Hydra-matic Transmission (NOS*4) 二戰,M5A1 司徒戰車, G103-1806100 軍用版自動變速箱(新品庫存*4) 《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》 WWII, G103-1806100, M5A1 STUART Light Tank Hydra-matic Transmission (NOS*4) 二戰,M5A1司徒戰車, G103-1806100 軍用版自動變速箱(新品庫存*4) 《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》 Hydra-Matic 變速箱技術說明 (TM 9-1727C) 本文件根據 民國 32 年 (1943 年) 2 月 5 日 美國戰爭部發布的《軍械維修技術手冊 TM 9-1727C》內容彙整, 用來 說明 M5、M5A1 司徒戰車及 M8 75公厘榴彈砲載具所使用的 Hydra-Matic 變速箱之構
2022年4月11日讀畢需時 7 分鐘
