美國陸軍通信部隊PH-430-B 16MM 電影攝影機 序號373|通信|黑水博物館館藏 SIGNAL CORPS U.S. ARMY CAMERA, MOTION PICTURE PH-430-B SER.NO.373 ORDER NO. AF 33(0380)-8172

1942 Imperial Japanese Army Model 94 Mark 5 Wireless Set, Mark 32 Type Transmitter, SN:8557 昭和17年(民國31年.1942)日本帝國陸軍九四式五號無線機三二號型送信機，番號 第8557號《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》 1. 基本資料 文物名稱：昭和17年(民國31年.1942)日本帝國陸軍九四式五號無線機三二號型送信機，番號 第8557號 英文名稱：1942 Imperial Japanese Army Model 94 Mark 5 Wireless Set, Mark 32 Type Transmitter, SN:8557 文物序號：第8557號 製造年份：昭和17年(民國31年.1942)5月 製造單位：東京沖電氣株式會社 生產國家：日本帝國 館藏單位：黑水博物館 2. 藏品說明 本件為日本帝國陸軍九四式五號無線機所使用的三二號型送信機，製造於昭和17年(民國31年.1942)5月，由東京沖電

1941 Diamond T 969A Wrecker G-509 《Hercules》 民國30年，大蒙天(Diamond T) 969A 救濟車(吊車)《海哥》《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》 1941 Diamond T 969A Wrecker G-509 《Hercules》 民國30年Diamond T 969A 救濟車(吊車)《海哥》《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》 中華民國104年(2015)金剛三號操演，金門戰役，陸軍戰車第3團第1營3連保養組三級技工 歐曉雲先生與Diamond T 969A 救濟車(吊車)《海哥》合影。 1941 Diamond T 969A Wrecker G-509 《Hercules》 民國30年 Diamond T 969A 救濟車(吊車)《海哥》《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》 1941 Diamond T 969A Wrecker G-509

民國33年(1944)GMC CCKW 353 2½噸 6×6 長軸版10輪大卡車|輪車|黑水博物館館藏|豪哥 1944 GMC CCKW 353 2½-ton 6×6 1944 GMC CCKW 2½-ton 6×6 Cargo truck with winch G-508

民國32年道奇WC-51 3/4噸軍械車(中吉普)|輪車|黑水博物館館藏 1943 Dodge WC-51 3⁄4-ton 4×4 Weapons Carriers truck

1939 BMW R12 Luftwaffe Military Motorcycle BMW R12 德國空軍，軍用摩托車，民國28年《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》 1939 BMW R12 Luftwaffe Military Motorcycle BMW R12 德國空軍，軍用摩托車，民國28年《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》 1. 基本資料 文物名稱：民國28年(1939)德國空軍BMW R12軍用摩托車（軍用版單化油器規格） 英文名稱：1939 BMW R12 Luftwaffe Military Motorcycle 製造年份：民國28年(1939) 製造單位：德國巴伐利亞發動機製造股份公司（Bayerische Motoren Werke AG，BMW） 生產國家：德國 原屬單位：德國空軍（Luftwaffe） 用途：軍用摩托車，用於偵察、聯絡、傳令、巡邏、通信支援及輕型運輸 總產量：36,008輛，生產期間為民國24年至31年

1942 U.S. Army Ford Motor Company GPW 1/4-Ton 4×4 Jeep (G-503) 民國31年(1942)美國陸軍福特汽車公司 GPW 1/4噸4×4吉普車《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》 民國100年(2011)金剛演習|金門戰役62周年，金門戰役戰三連，三位英雄，熊震球(駕駛座)、池善文(副駕駛座)、姚步雄(後座)在中影攝影棚與GPW合影留念 1. 基本資料 文物名稱：民國31年(1942)美國陸軍福特汽車公司 GPW 1/4噸4×4吉普車 英文名稱：1942 U.S. Army Ford Motor Company GPW 1/4-Ton 4×4 Jeep (G-503) 製造年份：民國31年(1942) 製造單位：福特汽車公司（Ford Motor Company） 生產國家：美國（United States） 館藏單位：黑水博物館（Black Water Museum） 2. 藏品說明 本件為民國31年(1942)美國福特汽車公司生產、供美國陸

General Liu semi-auto rifle of the Republic of China SN:8 with Bayonet 劉氏步槍含刺刀(陸軍漢陽兵工廠)序號：8 - 中華民國百年國寶 《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》 General Liu semi-auto rifle of the Republic of China SN:8 | 劉氏步槍(陸軍漢陽兵工廠)序號：8 - 中華民國百年國寶 《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》 【 鎮館之寶：劉氏半自動步槍含刺刀 (序號 SN: 8) 】 General Liu Semi-Auto Rifle (Serial No. 8) with Bayonet 年代： 民國初年 (約 民國 3 - 7 年, c. 1914-1918) 發明： 劉慶恩 將軍 (General Liu Qing En) 製造： 陸軍漢陽兵工廠 (Hanyang Arsenal) 館藏： 黑水博物館 (Bla

民國33年(1944)軍用金字塔型帳篷|經理|黑水博物館館藏 TENT - PYRAMIDAL - 16' x 16' FIRE RESISTANT SPEC. FB-20

1942 Imperial Japanese Army Type 93 8-Line Field Telephone Switchboard, Anritsu Electric Co., Ltd., Serial No. 1119 昭和17年(民國31年.1942)日本帝國陸軍九三式八回線交換機（安立電氣株式會社製，番號1119）《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》 1. 基本資料 文物名稱：昭和17年(民國31年.1942)日本帝國陸軍九三式八回線交換機（安立電氣株式會社製，番號1119） 英文名稱：1942 Imperial Japanese Army Type 93 8-Line Field Telephone Switchboard, Anritsu Electric Co., Ltd., Serial No. 1119 文物序號：1119 製造年份：昭和17年3月(民國31年.1942) 製造單位：安立電氣株式會社（Anritsu Electric Co., Ltd.） 生產國家：日本帝國

WWII，1943，BMW R 75 Wehrmachtsgespann Motorcycle 民國32年，德國 BMW R 75 軍用摩托車《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》 WWII，1943，BMW R 75 Wehrmachtsgespann Motorcycle 民國32年，德國 BMW R 75 軍用摩托車《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》 民國32年德國BMW R75軍用摩托車及拖車 1. 基本資料 文物名稱： 德國 BMW R75 重型軍用摩托車（附側邊車及 JF8 步兵拖車） 英文名稱： 1943 BMW R75 Wehrmachtsgespann with Infanterie-Anhänger JF 8 製造年份： 民國32年(1943) 車身序號： 766339 製造單位： 巴伐利亞發動機製造廠 (Bayerische Motoren Werke AG, BMW) 拖車製造： 民國32年(1943) 德國 車

WW2 1938 BRITISH ARMY FIELD TELEPHONE SET D MKV | Black Water Museum Collection

謹將本文分享給目前正在從事歷史機動物件修復工作，以及未來對歷史機動物件修復與複製工藝有興趣的朋友們作為參考，這絕對是一項有挑戰性且意義非凡的志業。 除了歷史與車輛的專業知識之外，更需要外人難以想像的堅持與耐性，沒有過人的熱誠，很難成就。 因為這條路上的困難重重，未知的考驗不斷

謝南光先生是本省出身的革命先鋒，出身於臺中縣北斗區芳苑鄉，現在四十五歲，早歲留學日本，入東京高等師範學校，畢業後歸鄉，一再受侵略者的壓迫，「九一八」事變發生後，台灣總督府對于台灣人的壓迫更甚，謝氏在台灣知事無可為，乃決計回國，在上海，廈門，香港，南京各地繼續他的反日工作，「七七」