Diamond T 969A 救濟車《海哥》保修日誌

(1941)民國30年,Diamond T 969A 救濟車《海哥》保修日誌

 


⭕(2015)104年5月24日,Diamond T 969A 救濟車《海哥》,儀表系統維修。

Diamond T 969A 救濟車《海哥》,轉速表碼錶線斷裂,幾年下來透過各種管道尋找庫存(NOS)零件皆無所獲,只好請工廠依規格生產一條新品,換上新品後,《海哥》的轉速錶終於可以正常工作。

Diamond T 969A 救濟車《海哥》拆下來的故障碼錶線
Diamond T 969A 救濟車《海哥》拆下來的故障碼錶線

碼錶線鋼纜斷裂處,研判這條碼錶線在之前服役時,已經因為缺料用套管焊接過。
碼錶線鋼纜斷裂處,研判這條碼錶線在之前服役時,已經因為缺料用套管焊接過。

請工廠按照規格­重製一條全新的碼錶線
請工廠按照規格­重製一條全新的碼錶線

訂做的碼錶線太長,必須要修短一點,這種事情經常發生,一點都不意外。
訂製的碼錶線太長,必須要修短一點,這種事情經常發生,一點都不意外。

碼錶線快修完了
碼錶線快修完了

將重製碼錶線裝回Diamond T 969A 救濟車
將全新的碼錶線裝回 Diamond T 969A 救濟車

將重製碼錶線裝回Diamond T 969A 救濟車
將全新的碼錶線穿過防火牆進到駕駛艙

將新的碼錶線安裝回轉速表
將新的碼錶線安裝回轉速表

Diamond T 969A 救濟車《海哥》換上全新的碼錶線,轉速表已可以正常工作。
Diamond T 969A 救濟車《海哥》換上全新的碼錶線,轉速表已可以正常工作。


 

⭕(2016)105年2月10日,Diamond T 969A 救濟車《海哥》,換6伏特電瓶


二戰,Diamond T 969A 救濟車《海哥》,電系使用古老又少見的6伏特雙電瓶系統,現在6伏特,大電流的鉛酸電瓶在全球現貨市場,已近乎絕版,非常不容易買到。幾經波折後,終於找到臺灣湯淺電池(YUASA)宜蘭廠,願意專為黑水博物館的藏車重開生產線,生產一批 6伏特150AH鉛酸電瓶,讓老先生們可以再次發動,在此表達我們的謝意。


海哥【終於】等到全新的6伏特鉛酸電瓶。
Diamond T 969A 救濟車《海哥》【終於】等到全新的6伏特鉛酸電瓶。

充電中...
加完電解液,準備充電。

充電中...
充電中...

海哥換上電力充足的電瓶,準備再次發動。
Diamond T 969A 救濟車《海哥》換上電力充足的電瓶,準備再次發動。


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