蘇聯寶傑 6MX 序號16698號，56小時航海天文鐘

已更新：2025年12月23日

本件藏品為蘇聯冷戰全盛時期（Brezhnev Era）所生產之高精密航海導航儀器，品相保存極為完整，展現了蘇聯在精密機械加工領域的頂尖水準。

箱體結構：鐘體置於三層防護結構中。最外層通常為防撞運送箱（本件展示內箱），內層為精選紅木（Mahogany）或類似硬木材質製成的觀測箱，並輔以鋼琴烤漆處理與黃銅邊角加固。箱體設有雙層玻璃視窗與鎖扣，具備優異的防塵與恆溫效果。
懸吊系統：鐘體安裝於黃銅製的萬向平衡環 (Cardan Suspension/Gimbals) 之中。此裝置利用重力原理，確保即便船艦在惡劣海象中劇烈橫搖或縱搖，鐘面始終能維持絕對水平，進而消除方位差對擺輪運作的影響。
面盤資訊：鍍銀磨砂金屬面盤上，12點鐘位置設有56小時動力儲存顯示（Up/Down Indicator），6點鐘位置為獨立小秒針盤。面盤印有西里爾字母商標 "ПОЛЕТ" (Poljot)，意為「飛行」，以及 "СДЕЛАНО В СССР" (Made in USSR) 產地標示。鮮紅色的序號 "16698" 醒目地標示於秒針盤內，與黑色刻度形成強烈視覺對比。

本件搭載蘇聯製錶史上最經典的 6MX 機芯。該機芯並非普通鐘錶結構，而是針對極致精準度設計的航海專用機芯，其核心技術包括：

恩肖氏衝擊式天文鐘擒縱 (Earnshaw-type Spring Detent Escapement)：此為本件藏品之機械靈魂。不同於現代手錶的槓桿擒縱，此種「衝擊式」設計在擺輪的每一個震盪週期中，僅給予一次單向動力衝擊，且擺輪在絕大部分時間內處於完全自由擺動狀態（Detached），不受機件摩擦干擾。配合特殊的彈簧制動（Spring Detent）結構，無須上油潤滑，徹底解決了油品乾涸導致的誤差問題，確保了長途航行中的絕對等時性。
芝麻鍊傳動系統 (Fusee and Chain)：為解決發條上鍊與釋放過程中扭力不均的問題，6MX 採用了複雜的「芝麻鍊」裝置。透過微型鍊條在圓錐輪（Fusee）與發條盒之間的捲繞半徑變化，確保在長達56小時的運作週期內，傳輸至擒縱系統的力矩始終保持恆定。
溫差補償系統：配備雙金屬溫差補償擺輪 (Split Bimetallic Balance) 與 筒狀游絲 (Helical Hairspring)。擺輪由鋼與黃銅貼合而成，利用金屬膨脹係數差異自動調節力矩；立體筒狀游絲則確保收放時的同心圓運動，兩者結合能有效抵抗海上劇烈溫差與方位誤差。

技術源流：從格拉蘇蒂到莫斯科 (民國34年-36年) 6MX 的血統可追溯至二戰德國海軍的標準配備——統一規格天文鐘 (Einheitschronometer)。民國34年（1945年）二戰結束後，蘇聯紅軍佔領德國製錶重鎮格拉蘇蒂 (Glashütte)，將德國朗格 (A. Lange & Söhne) 等廠的設備、設計圖與技術人員作為戰爭賠償運回莫斯科。莫斯科第一鐘錶廠在此基礎上進行改良，於民國36年（1947年）左右成功投產，達成國防導航儀器的自主化。
品牌演變：太空時代的印記 (民國53年) 早期產品多標示為 "Kirova"（基洛夫）。民國53年（1964年），為紀念蘇聯太空人加加林（Yuri Gagarin）佩戴該廠手錶完成人類首次太空飛行的壯舉，工廠將高階品牌統一更名為 "Poljot"（飛行）。本藏品之品牌標示，即見證了蘇聯在太空競賽時代的國家自信。
冷戰海權的基石 在GPS全球定位系統尚未問世或普及的民國50至70年代，6MX 是蘇聯海軍（VMF）執行「藍水海軍」戰略的關鍵裝備。無論是巡弋於北大西洋的核子動力潛艦，或是遍布全球的蘇聯遠洋漁船隊與科學考察船，皆依賴此鐘在茫茫大海中測定經度。它是冷戰時期美蘇海權爭霸的沈默見證者。

斷代依據：根據現存的蘇聯鐘錶序號資料庫與國際收藏紀錄比對，序號 16xxx 號段之 Poljot 6MX，其生產區間落在 民國60年代末期。具體而言，對照序號 18xxx 生產於民國70年代初期（1980s early）的紀錄，本件序號 16698 最可能的出廠時間為 民國67年至69年間。
稀有性與價值：雖然 6MX 總產量龐大，但多數在數十年的海上服役中磨損、受潮或報廢。本件藏品機芯夾板之日內瓦波紋（Geneva Stripes）依舊閃耀，且黃銅部件無氧化鏽蝕，顯示其可能為庫存新品（NOS）或備用機，未經長期海上高鹽分環境侵蝕，具有極高的博物館典藏價值。