臺灣鐵路管理局路線圖，比例尺 1:500,000（民國88年版）
- 2024年12月15日
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已更新：2月10日
MAP OF TAIWAN RAILWAY SCALE 1:500,000 1999
臺灣鐵路管理局路線圖，比例尺 1:500,000（民國88年版）《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》
1. 基本資料
文物名稱：臺灣鐵路管理局路線圖（民國88年版）
英文名稱：MAP OF TAIWAN RAILWAY
發行日期：民國88年(1999)10月
比例尺：1:500,000
發行單位：臺灣鐵路管理局 (Taiwan Railway Administration)
發行地點：臺北市
館藏單位：黑水博物館 (Black Water Museum)
2. 內容說明
本件藏品為彩色印刷之單幅掛圖，採長方形直式設計，比例尺為五十萬分之一。
圖面特徵：
地理底圖：以淺米黃色呈現臺灣本島地形，海洋部分以均勻藍色標示，並繪有經緯度網格（每度一格）。
路網呈現：圖面完整繪製當時民國88年(1999)之環島鐵路網，包含西部幹線、東部幹線（宜蘭、北迴、臺東線）、南迴線及各支線（平溪、內灣、集集、阿里山林業鐵路等）。
雙語與拼音：圖面文字採中英對照，英文拼音採用當時通用的威妥瑪拼音（Wade-Giles），例如臺北標示為「Tai-pei」、板橋為「Pan-chiao」、新竹為「Hsin-chu」，反映了該時代的雙語標示標準。
工程細節註記：與一般觀光導覽圖不同，本圖詳細標註了沿線重要橋樑與隧道的名稱及精確長度（如「第二大嵙崁溪橋 800.54^M」、「宜蘭濁水溪橋」等），顯示其具備工務行政或專業參考用途。
里程資訊表：圖面左側（台灣海峽區域）與右側（太平洋區域）之空白處，詳細列印了各路線（如西部幹線、屏東線、宜蘭線、北迴線、臺東線）之「站名」與「營業里程」數據列表。數據精確至小數點後一位，不僅具導航功能，亦是查閱當時各站間距的重要資料。
圖例系統（Legend）：位於圖面左下角，採顏色區分電氣化進度。紅色線條代表電化區間（雙線以粗實線、單線以細實線表示）；黑色線條代表非電化區間（雙線以粗黑線、單線以細黑線表示）。此外，黃色實線代表公路（主要縣鄉道），虛線代表縣及省轄市界，藍色線條代表河流。
落款資訊：圖面左下角邊框內，直書印有「(中華民國八十八年十月) 臺灣鐵路管理局」字樣，明確標示發行年代與單位。
3. 內容考證
本圖落款日期為 民國88年(1999)10月，具有以下時代意義：
舊山線停駛後的首批地圖：民國87年(1998)9月24日，臺中線（山線）雙軌化工程完工，新山線全線通車，舊山線（勝興、泰安舊站）正式走入歷史。本圖發行於新舊交替後的一年，圖面上之山線路徑已更新為截彎取直後的新線（三義—后里直線段），見證了百年舊山線的退役。
淡水線的消失：觀察臺北盆地北部，臺北至淡水之間僅以黃色實線（公路）連接，未見鐵路符號。這證實了原台鐵淡水線（於民國77年(1988)停駛）在當時已完全退出台鐵營運版圖，並已轉型為捷運系統（民國86年(1997)捷運淡水線通車，但不屬台鐵管轄，故不繪入）。
支線的歷史紀錄：圖面清晰保留了當時仍運作的支線，包含客運支線（平溪、內灣、集集）以及當時仍有貨運功能的林口線（標示於桃園附近）與深澳線（標示於瑞芳附近），為這些支線的營運軌跡留下紀錄。
精省後的行政變革：民國87年(1998)臺灣實施「精省」，臺灣鐵路管理局由原隸屬「臺灣省政府交通處」改隸「交通部」。本圖發行時正值隸屬關係變更初期，是台鐵改隸中央後的早期出版品。
東部鐵路電氣化前夕：依據圖例的紅黑配色，當時西部幹線已全線標示為紅色（電化），而宜蘭線、北迴線及花東線多數路段仍標示為黑色（非電化）。事實上，宜蘭線八堵至羅東間的電氣化工程要到民國89年(2000)5月才完成，北迴線更晚至民國92年(2003)。此圖忠實記錄了東部幹線尚未全面電氣化的歷史樣貌。
高鐵通車前的城際運輸主力：民國88年(1999)正值台灣高速鐵路動工興建初期（民國96年(2007)通車），台鐵仍是西部走廊唯一的長途軌道運輸系統。
4. 發行單位沿革
臺灣鐵路管理局 (Taiwan Railway Administration, TRA)
起源：臺灣鐵路始於清朝光緒13年(1887)劉銘傳巡撫奏請興建。日殖時期由臺灣總督府交通局管轄，奠定縱貫線基礎。
成立：民國34年(1945)戰後初期成立「鐵路管理委員會」。民國37年(1948)改組為「臺灣鐵路管理局」，長期隸屬於臺灣省政府交通處。
發展：台鐵局肩負臺灣本島客貨運重任長達75年，完成了動力柴油化、鐵路電氣化（民國68年(1979)完工）、南迴鐵路通車（民國80年(1991)）及環島鐵路網等重大建設。
轉型：民國88年(1999)，即本圖發行年，因應精省改隸交通部。為提升經營效能，於民國113年(2024)1月1日正式掛牌公司化，改制為「國營臺灣鐵路股份有限公司」。本圖為其局級機關時期之重要歷史文獻。
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