民國33年(1944)GMC CCKW 353 2½噸 6×6 長軸版10輪大卡車|輪車|黑水博物館館藏|豪哥 1944 GMC CCKW 353 2½-ton 6×6 1944 GMC CCKW 2½-ton 6×6 Cargo truck with winch G-508

民國32年道奇WC-51 3/4噸軍械車(中吉普)|輪車|黑水博物館館藏 1943 Dodge WC-51 3⁄4-ton 4×4 Weapons Carriers truck

1939 BMW R12 Luftwaffe Military Motorcycle BMW R12 德國空軍，軍用摩托車，民國28年《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》 BMW R12 德國空軍軍用摩托車 (民國28年) 1. 基本資料 文物名稱： BMW R12 德國空軍軍用摩托車（軍用版單化油器規格） 製造年份： 民國28年 (1939) 製造單位： 德國 Bayerische Motoren Werke AG (BMW) 原屬單位： 德國空軍（Luftwaffe） 用途： 軍用摩托車，用於偵察、聯絡與輕型運輸 總產量： 36,008 輛（民國24至31年間） 館藏狀態： 完整修復，可運轉，保留原始 Anthrazitgrau (RAL 7016) 空軍塗裝（灰藍色）。本車於德國重新翻修後已重新註冊並領有歐盟正式車牌；依據 民國28年 (1939)法規與當年出廠原始樣態，獲准 免加裝方向燈 ，完整保留歷史原貌。 館藏單位： 黑水博物館（Black Water Museum）

1942 FORD GPW 1/4T JEEP (G503) 民國31年，福特 GPW 1/4噸吉普車 《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》 《金剛七號操演》校閱專車 - 民國31年福特 GPW 1/4噸吉普車 民國31年福特...

民國33年(1944)軍用金字塔型帳篷|經理|黑水博物館館藏 TENT - PYRAMIDAL - 16' x 16' FIRE RESISTANT SPEC. FB-20

1942, Imperial Japanese Army (IJA) , Model 93 8 Lines Field Telephone Switchboard, ANRITSU 日本帝國，九三式八回線交換機，番號1119，安立電氣株式會社，(民國31年 |主曆 1942年)昭和17年《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》 1942, Imperial Japanese Army (IJA) , Model 93 8 Lines Field Telephone Switchboard, ANRITSU | 日本帝國，九三式八回線交換機，番號1119，安立電氣株式會社，(民國31年 |主曆 1942年)昭和17年《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》 一、 基本資料 藏品名稱 ：日本帝國陸軍 九三式八回線交換機（Imperial Japanese Army Type 93 8-line Switchboard） 製造廠商 ：安立電氣株式會社（Anrit

WWII，1943，BMW R 75 Wehrmachtsgespann Motorcycle 民國32年，德國 BMW R 75 軍用摩托車《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》 WWII，1943，BMW R 75 Wehrmachtsgespann Motorcycle 民國32年，德國 BMW R 75 軍用摩托車《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》 民國32年德國BMW R75軍用摩托車及拖車 1. 基本資料 文物名稱： 德國 BMW R75 重型軍用摩托車（附側邊車及 JF8 步兵拖車） 英文名稱： 1943 BMW R75 Wehrmachtsgespann with Infanterie-Anhänger JF 8 製造年份： 民國32年(1943) 車身序號： 766339 製造單位： 巴伐利亞發動機製造廠 (Bayerische Motoren Werke AG, BMW) 拖車製造： 民國32年(1943) 德國 車

WW2 1938 BRITISH ARMY FIELD TELEPHONE SET D MKV | Black Water Museum Collection

謹將本文分享給目前正在從事歷史機動物件修復工作，以及未來對歷史機動物件修復與複製工藝有興趣的朋友們作為參考，這絕對是一項有挑戰性且意義非凡的志業。 除了歷史與車輛的專業知識之外，更需要外人難以想像的堅持與耐性，沒有過人的熱誠，很難成就。 因為這條路上的困難重重，未知的考驗不斷

一名噴火式戰鬥機迷花費28年的時間，從無到有地打造了一架實機尺寸版的著名戰鬥機款。56歲的泰瑞˙亞婁，打造了這架完美的Mk. IX型的噴火式複製機；儘管不懂機械，這架和他的好友東尼˙庫柏在二次世界大戰時所駕駛的相同款式飛機，終於在他的手中完成了。他的靈感來自於民國58年的電影「大

中華民國士兵戴著德式鋼盔的照片，應該是第二次世界大戰裡令人費解的照片之一；之所以造成混淆的部分原因是德國與日本乃是屬於同一陣線；如果日本正在同中華民國作戰，那麼為何中華民國士兵會戴著德式的鋼盔呢? 事實上，這些照片裡頭的鋼盔並不是中華民國政府的仿造品，而是百分百德國製造的鋼盔。至

金克絲有2個兄弟也在服役，她則是加入了美國聯合勞軍組織的表演行列，前往中緬印戰區進行為期2個月的勞軍活動，這是堪稱「世上最艱辛的戰區巡迴勞軍」，從民國33年底開始，巡迴足跡超過了67,600公里。原本只計畫表演54場，不過她無法拒絕加演的請求，54場很快就變成了84場，而這並不包

1994年(民國83年)，以蒸汽機為主要動力來源的歐布萊恩號運輸艦通過金門大橋，展開她第8次的航程。沿著美國西部海岸下行，穿過巴拿馬運河，越過大西洋，來到英國，然後抵達法國。

70年前，肯˙陶特所做的，正是電影裡頭布萊德˙彼特在做的事情—開著薛曼戰車與納粹德軍作戰。他隸屬於北漢普頓郡第一義勇騎兵隊，於民國33年6月，諾曼第戰役開打後第7天抵達法國，親身參與了諾曼第地區的慘烈戰鬥；雖然許多老兵對於好萊塢式的大毀滅戰爭場面不屑一顧，不過肯˙陶特卻很喜歡。

翻修好的二戰B-25米契爾式轟炸機「天體號」跟「好興致號」在美國航空母艦遊騎兵號(CV-61)的飛行甲板上準備起飛。 *編按： 重演是一部回顧歷史同時向之致敬的時光機，藉由重建歷史的片段，參與者體驗真實且細膩的歷史事件真貌，這是歷史課本與相關書籍所無法滿足的。而透過對肩章、衣服、武器裝備、車輛到飛機船艦…等大小細節進行鉅細靡遺的考證，表現出重演者對歷史的尊重與責任感。進入重演世界的門檻除了需要專業能力與堅持的態度之外，更關鍵的是公部門與民間團體的合作 (如本文中的美國五角大廈與杜立德空襲隊員協會) ；因為重演同時是一項所費不貲的資源行動，就如同真實的戰爭一樣；因此，重演不是民間團體的遊戲之作，放眼世界各國的民間重演團體，手中的歷史材料與物件資源在質與量上都不在政府之下，然則公部門在其能力範圍內提供的積極配合，能讓歷史事件重演的水準幾乎等於重現。簡言之，政府對戰爭重演的作為，清楚透露出其對歷史所抱持的態度，而這態度同時也深深影響這個國家的人民對其本身歷史的解讀。 文化是一種內涵，是一種底蘊，沒辦法偽裝 War History Online，中華民國

歷史學家Rana Mitter相信，若能更真實地瞭解中華民國在二戰時的過往歷史，將有助於明白她的未來作為。

日本帝國之下，無論軍民都是共犯，沒有無辜之人，勿忘珍珠港 --- 安格紐博士 (Harold M. Agnew )

謝南光先生是本省出身的革命先鋒，出身於臺中縣北斗區芳苑鄉，現在四十五歲，早歲留學日本，入東京高等師範學校，畢業後歸鄉，一再受侵略者的壓迫，「九一八」事變發生後，台灣總督府對于台灣人的壓迫更甚，謝氏在台灣知事無可為，乃決計回國，在上海，廈門，香港，南京各地繼續他的反日工作，「七七」

林貴傑先生 作者林貴傑先生，宜蘭人的傳奇英雄，第二次世界大戰期間，被日本帝國徵派到海南工作；基於民族大義的良知赤誠，他毅然暗中策反，支援中華民國軍隊，最後陣前起義，殺敵奪械來歸。本文乃他回憶當時情形的紀實之作，曾刋登於66、7、1日出版的中央月刋第九卷第九期，承其惠下，故特予轉載。 ————編者謹註 民國二十八(1939)年二月十四日 海南島最南端榆林佔據 一、別矣家人! 民國二十八年五月八日( 1939年|昭和14年 ) 黎明，由高雄出港越過臺灣海峽、一直向南航行的一艘載軍用物品的三千噸級日本軍用船，經過三晝夜、於 五月十一日 上午十點左右，慢慢的進入目的地海南島南端三亞港。在船上由船員們口中探知，海南島係日本陸海軍聯合作戰於去年二月佔領的，這時日本軍只佔據大城市，大部份的地區尚在中國國軍控制中，日軍夜間根本不能越雷池一步，各地據點時常遭受國軍游擊隊的襲擊，傷亡不輕，情況惡劣，危險萬分。聽後心理上確實感到喜懼交集。回想上月接獲 日本臺灣拓植株式會社 命令，派任海南島農場指導員，是時自認身為 農校畢業生 (台北州立宜蘭農林學校)，可藉此充實自