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美國海軍,麥克唐納 F-4 幽靈II式戰鬥機,馬丁貝克,馬克H7-2型 彈射座椅,序號 2072,民國57年

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US Navy, McDonnell F-4 Phantom II , Martin-Baker Mk.H7-2 Ejection Seat, Serial Number 2072, 1968

美國海軍,麥克唐納 F-4 幽靈II式戰鬥機,馬丁貝克,馬克H7-2型 彈射座椅,序號 2072,民國57年《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》


文物名稱:美國海軍 F-4 幽靈II式戰鬥機——馬丁貝克 Mk H7-2 彈射座椅

【基本資料】

  • 軍種: 美國海軍(US Navy)

  • 配屬機型: 麥克唐納 F-4 幽靈II式戰鬥機(McDonnell F-4 Phantom II)

  • 製造廠商: 英國馬丁貝克公司(Martin-Baker)

  • 型號: Mk H7-2型(Mk.7系列衍生型)

  • 生產年份: 民國57年(1968年)

  • 生產序號: 2072


【文物介紹】 這張序號為 2072 的彈射座椅,生產於 1968 年(民國 57 年),正值越戰高峰期,它是冷戰時期最具代表性的戰機——F-4 幽靈式戰鬥機(F-4 Phantom II)飛行員的最後一道保命符。此座椅專門配屬於美國海軍的 F-4 機隊使用。


【技術特點與歷史意義】

  1. 馬丁貝克 Mk.7 系列的革新: Mk.7 系列是馬丁貝克公司極為成功的產品。本系列座椅曾安裝於 10 種不同的機型上,並累積拯救了 2,406 名飛行員的生命。相較於早期型號,Mk.7 引入了顯著的技術改良,包括動力回縮系統(Power Retraction Systems)與遙控火箭發射系統,大幅提升了低空、低速狀態下的彈射成功率。

  2. H7-2 型設計: "H7" 代號專指為了適應 F-4 幽靈式戰鬥機座艙環境而設計的 Mk.7 衍生版本。由於 F-4 廣泛服役於美國海軍、海軍陸戰隊及空軍,這款座椅必須能夠應對航空母艦起降的高風險環境。

  3. 操作機制: 從實物照片中可見,座椅頭枕上方設有黃黑相間的「面罩拉柄」(Face Curtain Handle),兩腿之間則有輔助彈射拉柄。飛行員在緊急狀況下,拉動頭頂拉柄可觸發彈射,面罩隨即拉下保護臉部免受高速氣流傷害;座椅下方的火箭包隨即點火,將飛行員推離駕駛艙。


本件藏品保存完整,保留了原本的橄欖綠色降落傘包與生存裝備包,安全帶與金屬組件上的警示標誌清晰可見。作為民國57年(1968年)出廠的軍事文物,它見證了噴射戰鬥機全盛時期的航空安全技術發展。


US Navy, McDonnell F-4 Phantom II , Martin-Baker Mk.H7-2 Ejection Seat, Serial Number 2072, 1968 | 美國海軍,麥克唐納 F-4 幽靈式戰鬥機,馬丁貝克,馬克H7-2型 彈射座椅,序號 2072,民國57年《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》
US Navy, McDonnell F-4 Phantom II , Martin-Baker Mk.H7-2 Ejection Seat, Serial Number 2072, 1968 | 美國海軍,麥克唐納 F-4 幽靈式II戰鬥機,馬丁貝克,馬克H7-2型 彈射座椅,序號 2072,民國57年《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》
US Navy, McDonnell F-4 Phantom II , Martin-Baker Mk.H7-2 Ejection Seat, Serial Number 2072, 1968 | 美國海軍,麥克唐納 F-4 幽靈式戰鬥機,馬丁貝克,馬克H7-2型 彈射座椅,序號 2072,民國57年《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》
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