履帶車輛講義 (扭力變速箱之部)，陸軍兵工學校，中華民國四十九年十一月(1960)；金門戰役，戰三連，42號戰車射手，歐陽鈞先生(OU YANG DINW)捐贈《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》
帶履車輛講義
M18驅動砲車動力傳動系
壹、概說:M18驅動砲車動力傳動系包括下列諸機件:
發動機。
後加力箱。
傳動軸及萬向節。
扭力自動變速器。
控制差速器。
萬向節及最終傳動。
主動齒輪。
履帶。
一、發動機:九缸星型空氣冷却R975-C4馬力400匹之發動機。
二、後加力箱:一組齒輪,外壳及滑動離合器。
(一)位置位於發動機前端。
(二)功用:
①降低發動機之動力傳至傳動軸。
②離合發動機之動力。
三、傳動軸及萬向節:
傳動軸:為空心傳動軸,位於戰鬥室之底板上。將動力由後 加力箱傳至變速箱之加力箱(前加力箱),再入扭力變換器 ·兩端均裝有萬向節,後萬向節裝於發電機皮帶盤上,前萬 向節裝於機油冷却器鼓風機皮帶盤上。
四、扭力液壓自動變速箱包括扭力箱,變換器,變速箱三部。
(一)位置位於駕駛手右方,車之前方中央。
(二)功用——改變車之速率及方向,增減扭力。
五、控制差速器:
控制差速器:其所以如此命名,蓋因其不僅將引擎之動力傳至最終傳動部份,并在差速器之兩端裝有剎車,以為轉向及 剎車之用。制動鼓及帶裝於差速齒輪外壳上與差速箱壳内。 故能得到適當之潤滑與防。差速器為變速箱輸出軸小齒輪帶動,該齒輪入差速箱壳内,與差速器之盆形齒輪相接。 差速器以大鋼珠彈子盤四,支持於差速箱外壳内。
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