民國44年(1955)日本 別所燈製作所 WINGED WHEEL No.400 紅色冷風式防風煤油提燈

1955 or Later Japanese Bessho Lamp Works WINGED WHEEL No.400 Red Cold-Blast Hurricane Lantern

民國44年(1955)日本 別所燈製作所 WINGED WHEEL No.400 紅色冷風式防風煤油提燈《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》

1. 基本資料

文物名稱：民國44年(1955)日本 別所燈製作所 WINGED WHEEL No.400 紅色冷風式防風煤油提燈

英文名稱：1955 or Later Japanese Bessho Lamp Works WINGED WHEEL No.400 Red Cold-Blast Hurricane Lantern

製造年份：民國44年(1955)以後（中期型）

製造單位：別所燈製作所（別所ランプ製作所，Bessho Lamp Works）

生產國家：日本國（Japan）

館藏單位：黑水博物館（Black Water Museum）

2. 藏品說明

本件為日本國別所燈製作所生產的 WINGED WHEEL No.400 冷風式防風煤油提燈，採紅色塗裝，為未經使用的庫存新品。

No.400屬 WINGED WHEEL 系列中的小型防風煤油提燈。民國44年(1955)別所燈製作所原廠型錄列有 No.800、No.750、No.600、No.500、No.450及 No.400六種型號，其中 No.400為該型錄中尺寸最小者。原廠標示 No.400高度9 3/4英吋、直徑4 1/2英吋、油壺容量200 c.c.；同頁 No.450雖同為9 3/4英吋高，但直徑為5 1/8英吋、油壺容量300 c.c.，可見 No.400是整體縮小並收窄燈體的小型型號。

館藏本體採冷風式（Cold Blast）結構。燃燒後產生的熱空氣由燈罩上方排出，外部較冷的新鮮空氣則由上方進入兩側中空導氣管，再向下導至燃燒器附近供應燈芯燃燒。持續的空氣循環能使火焰在戶外風勢下維持穩定。

本件採低矮平整的頂罩，頂部提環亦呈低平形式，與早期 WINGED WHEEL 防風燈較高突的頂罩結構不同。燈芯調整輪及相關燃燒器部件仍保留與本體相配的紅色塗裝；依日本收藏界對 WINGED WHEEL 實物的分期，屬中期型特徵。

本件保存狀態良好，紅色原始塗裝、金屬構件、玻璃燈罩及燃燒系統均維持接近出廠時的狀態。

3. 結構與規格

WINGED WHEEL No.400主要由油壺、燃燒器、燈芯調整機構、玻璃燈罩、左右導氣管、頂罩、提把及金屬護線組成。

油壺位於燈體下方，中央安裝燃燒器。煤油藉由毛細作用沿燈芯向上輸送，在玻璃燈罩下方燃燒；外部調整輪則控制燈芯高度，以調整火焰大小及照明亮度。

左右兩側中空導氣管除了構成燈體骨架，也是冷風式防風燈空氣循環系統的一部分。燃燒產生的熱空氣由上方排出後，新鮮空氣由頂部附近進入兩側導氣管，再下降至燃燒器附近供應燃燒。

中央玻璃燈罩可阻隔側風，並配合頂部排氣結構形成穩定氣流；外圍金屬護線則保護玻璃燈罩，降低攜行或碰撞時破裂的機會。

據民國44年(1955)原廠型錄所載，No.400規格為：

高度：9 3/4英吋，約248 mm 直徑：4 1/2英吋，約114 mm 油壺容量：200 c.c. 每箱裝量：2打，即24盞 每箱體積：2.5立方英呎 淨重：11.5 kg 毛重：13.3 kg

同一型錄另列 No.400備用玻璃燈罩，每箱8打，即96只，顯示玻璃燈罩亦為原廠正式供應的替換零件。

館藏最具年代辨識力的結構為低平式頂罩與低平提環。民國44年(1955)原廠型錄中的 No.400已採相同結構，整體燈體比例亦與館藏一致。

4. 發展歷史

別所燈製作所的防風煤油提燈發展，源自大正末年對德國製防風煤油提燈的拆解研究與日本國產化。

大正13年(民國13年.1924)，別所久吉在大阪創業。當時負責銷售的宮崎商店提出製造日本國產防風煤油提燈的構想，久吉經多次嘗試後，由弟弟別所留吉加入研究。留吉取得德國製防風煤油提燈實物，拆解研究其結構與製造方式，並從各項零件著手自行試製。經過約10年的研究與改良，逐步建立日本國產防風煤油提燈的製造能力。

德國在當時已具有成熟的冷風式防風煤油提燈製造技術，以兩側中空導氣管將外部空氣導向燃燒器，使火焰在戶外風勢下仍能維持穩定。別所的防風煤油提燈即以德國製品為研究基礎，逐步完成零件製造與整體結構的國產化。

昭和8年(民國22年.1933)，別所留吉繼承經營，成立合資會社別所ランプ製作所，開始正式大量生產防風煤油提燈。

昭和17年(民國31年.1942)《工藝ニュース》曾刊載別所燈製作所製造的「ハリケンランターン」照片，可確認該廠在第二次世界大戰期間已生產此類冷風式防風煤油提燈。

戰時資料所見的早期別所防風燈，其頂罩、提環及燈體比例均與本件館藏不同。本件的年代判定，以 No.400採用低平式頂罩結構的時期為主要依據。

民國44年(1955) WINGED WHEEL 原廠型錄以「HURRICANE LANTERNS — WINGED WHEEL TRADE MARK」為題，並列 No.800、No.750、No.600、No.500、No.450與 No.400六種型號。

其中 No.400原廠照片已呈現低矮平頂罩、低平頂部提環、小型油壺及窄身燈體，整體輪廓與館藏一致，證明館藏所屬的 No.400中期型結構至遲在民國44年(1955)已正式生產。

WINGED WHEEL No.400此後持續生產，後期型在部分零件上進一步簡化，其中可見燈芯調整輪改用未塗裝金屬零件。館藏具有平頂罩與塗裝燈芯調整部件等特徵，依日本收藏界分期屬中期型，可與較晚的後期 No.400區分。

5. 製造商沿革

別所燈製作所的正式日文名稱為「別所ランプ製作所」，是日本防風煤油提燈製造商，其代表性產品使用帶翅膀車輪圖案的「WINGED WHEEL」商標。

大正13年(民國13年.1924)，別所久吉在大阪創業，開始日本國產防風煤油提燈的開發。弟弟別所留吉其後加入研究，歷經約10年試製與改良。昭和8年(民國22年.1933)，留吉繼承經營並成立合資會社別所ランプ製作所，開始正式大量生產防風煤油提燈。

昭和10年(民國24年.1935)，負責產品銷售的宮崎商店將 WINGED WHEEL 註冊為商標。民國44年(1955)，宮崎商店再將 WINGED WHEEL 商標權正式轉讓給別所燈製作所。

同年的原廠型錄顯示，當時 WINGED WHEEL 防風煤油提燈列有 No.800、No.750、No.600、No.500、No.450及 No.400六種型號，並另外供應各型號備用玻璃燈罩。

No.400每箱裝24盞，備用玻璃燈罩每箱裝96只，呈現當時已建立標準化大量生產與替換零件供應體系。

WINGED WHEEL 防風燈戰後持續生產，後期產品亦透過 EVERNEW 等日本戶外用品通路銷售。

6. 藏品價值

本件 WINGED WHEEL No.400完整保存了別所燈製作所戰後中期小型冷風式防風煤油提燈的結構與製造特徵。

民國44年(1955)別所燈製作所原廠 WINGED WHEEL 型錄中的 No.400，在尺寸、燈體比例及低平式頂罩結構上均與館藏一致，可作為本件年代判定的重要依據。因此，本件目前定為「民國44年(1955)以後 WINGED WHEEL No.400中期型」。

本件屬庫存新品，低平式頂罩、塗裝燈芯調整機構、燃燒器、油壺、導氣管、護線及紅色原始塗裝均保存良好，可作為研究 WINGED WHEEL No.400戰後中期型結構的重要實物。

別所燈製作所的防風煤油提燈源自對德國製防風煤油提燈的拆解、仿製研究與國產化。本件因此亦可與德國原型及日本、亞洲其他採用相近冷風式結構的防風煤油提燈相互比較，觀察導氣管、頂罩、燃燒器、油壺、護線及整體比例在不同製造商與不同年代產品上的延續與改變。

配合戰前別所防風燈、民國44年(1955)原廠型錄及戰後不同世代 WINGED WHEEL 實物，本件可呈現德國防風煤油提燈技術傳入日本後，由拆解仿製、零件國產化，進一步發展為 WINGED WHEEL 系列商品的過程。

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