水交社記憶-蕭文著
作者： 蕭文
出版社：臺灣商務
出版日期：2014/11/01
語言：正體中文
ISBN：9789570529531
叢書系列：台灣紀
規格：平裝 / 336頁 / 25k正 / 14.8 x 21 x 1.68 cm / 普通級 / 雙色印刷 / 初版
出版地：台灣
內容簡介
1949年的移民與過去台灣的移民不同，這批移民使台灣在歷經日本五十年統治後，能再度與中華文化銜接，尋回文化的根源；從大陸攜帶大批的黃金，穩定台灣在戰後蕭條的財政；這些移民都是軍人，他們是冷戰時期對抗共集團的第一線軍人，也是締造台灣經濟奇蹟的一分子，對台灣有不同的意義。 本書分為九章，〈水交社的地景〉與〈桂子山〉，這兩章敘述水交社的地景；〈戰爭與移民〉以及〈1949的大遷移〉，這兩章敘述1949年的移民以及回顧臺灣移民的情況；〈生活在水交社〉，這一章敘述眷村的生活；〈台南空軍子弟學校〉，這一章敘述我國國民學校教育特殊的一環，由空軍創辦的國民學校；〈水交社與台南機場〉、〈水交社與空軍〉、〈雷虎小組〉這三章敘述水交社與空軍以及台南機場的淵源。 本書特色 ★水交社為台南市南區的空軍眷村，是原建立於日據時代的日本海軍航空隊宿舍，於戰後交由空軍接收做為空軍眷舍。 ★1982年婦聯會的統計，全台共有879個眷村，水交社是其中之一，更是少數使用日本留下的宿舍的眷村。 ★水交社歷史可追溯日據時代，是深具歷史風華的眷村。 ★2009年水交社大部分眷舍皆已被拆毀，僅部分保留下來，成立水交社眷村文化園區。
作者簡介
蕭文
淡江大學教育資料科學系畢業。曾就讀淡江大學國際事務與戰略研究所，國立中山大學人力資源管理研究所。美國耶魯大學公共衛生碩士（主修醫務管理）。公務員普通考試圖書資訊類科及格。
經歷：曾任台南中華醫專專任講師、醫務管理科主任，嘉南藥專兼任講師，致遠管理學院兼任講師。屏東基督教醫院執行秘書、醫療事務部主任，高雄榮總病歷組，台南市立醫院顏裕庭院長幕僚、人事課長。
出版著作：醫務管理與健康保險教科書共十一本，分別由南山堂、華杏、合記、五南出版社出版；醫務管理與健康保險期刊文章近四十篇，主要刊登在醫院與台灣醫界；中華日報與台灣時報副刊散文共一百六十多篇。
得獎紀錄：2012台南文學獎。
目錄
第一章 水交社的地景 前言 / 二十世紀以前的墓葬區時期 / 日治時期的都市計劃 /日治時期的日本海軍航空隊時期 / 我國空軍眷村時期 /空軍眷村時期的尾聲 / 結論 / 周志開簡介 第二章 桂子山 前言 / 地景 / 日環食 / 電話總機房 / 美軍俱樂部（Magambo）/水交社房舍拆除後 / 桂子山考證 / 結論 第三章 戰爭與移民 前言 / 荷蘭人與臺灣 / 臺灣對外戰爭簡述 / 結論 第四章 1949的大遷移 前言 / 1949的舞台背景 / 1949大遷移的背景 / 1949大遷移的情況 /移民的類別 / 移民的特質 / 移民與移民社會的關係 / 台灣的族群問題 / 台灣移民簡史 / 移民與臺灣 / 眷村的性質 / 1949移民對台灣的影響 第五章 生活在水交社 水交社概述 / 水交社的治理 / 水交社的生活 / 特殊的人與事 /其他人與事 / 銀髮族社區 / 眷村生活 / 結論 / 水交社發展簡記 第六章 台南空軍子弟學校 前言 / 水交社幼稚園 / 台南空軍子弟學校 / 結論 第七章 水交社與台南機場 前言 / 日本海軍航空隊時期 / 台灣航空戰 / 美軍對台灣的空中攻擊 / 我空軍接收時期 / 我空軍時期的台南機場 / 結論 第八章 水交社與空軍 前言 / 肇建時期 / 對日抗戰時期 / 中美混合團時期 / 國共內戰時期 / 臺灣時期 / 結論 / 隊徽 第九章 雷虎小組 前言 / 飛行特技探源 / 雷虎小組萌芽期 / 雷虎小組初露鋒芒/雷虎小組訪美 / 後記
序
在眷村改建聲浪中，每天都有搬家卡車開進村子，載走一車的家俱以及人，水交社的空屋逐漸增加，晚上有燈光的屋子陸續減少，終於在2004年11月16日，我搬離居住近四十年的水交社，結束大半輩子空軍眷村的生活。
水交社是日據時代建立的日本海軍航空隊宿舍，它是個歷史相當久的眷村，這裡的日本式的木製宿舍是許多人爭取的居住環境，它有許多令人回味無窮的往事，再加上1949年的大撤退，是中國歷史上未見的大批有計劃的移民，對台灣有深遠的影響，我希望能將它整理並記載下來，保留這段經歷，所以我申請文化部國家文藝基金會的研究計劃並通過。
美國國會圖書館有一個「美國記憶（American Memory）」數位圖書館，它蒐集與美國有關的歷史、地理、人文與自然等照片，它藉此保留並介紹美國的歷史與文化，增進大眾對美國歷史與文化的瞭解。我參考「美國記憶」，將這個研究計劃命名為「水交社記憶」，透過文字與圖片的記述與整理，將水交社的過去保留下來，希望大家能夠從這本書中，瞭解與認識水交社以及1949年這批移民對台灣的影響。
第一章水交社地景
前言
水交社位於台南市南區，這一帶以沙質地形為主，這三百年來，隨著台南市市區的擴張，這裡由墓葬區轉變為住宅區與體育園區，這個變化相當大，說明政府對空間的掌控與運用。
二十世紀以前的墓葬區時期
台南是台灣最早建城的城市，是臺灣開發最早的地方，做為臺灣的政治與經濟中樞長達兩個世紀之久。初期的臺南是個沒有圍牆的城市；受到1721年朱一貴事件的影響，為保障居民的安全，1723年（清雍正元年），於城市周圍圍上木柵；之後加上刺竹；1788年（清乾隆53年）平定林爽文事件後，改圍泥土，外包2尺厚三合土牆，完成周長2662丈的城牆，設立六座城門，分別為大東門，即東安門或迎春門與小東門；大南門，即寧南門與小南門；大北門，即拱辰門與小北門或鎮北門1。從1723年算起，距1653年荷蘭人興建普羅民遮城（Provintia）做為行政中心，已七十年。普羅民遮城，即現在的赤崁樓，是紀念荷蘭的聯合七省（Provintie）共和國而命名2。
1723年，假如一個人循著市區的十字街往南走，這條路約略是現在的南門路，只是南門路稍偏西。十字街為荷蘭人主政下，將台南的街道規劃為歐式整齊的格子型式，由一條東西向的長街為主軸，與兩三條南北向的橫街組成，東西向的長街即現在的民權路3，這是一條商業街，商店沿街開設。他出了大南門，極目四望，但見一片荒煙蔓草，看不到人煙，高低錯落起伏的沙丘由東向西南延伸，一直延伸到二仁溪北岸附近，全長約七公里，最寬處為三公里，稱為櫻丘沙丘群4，它由三條長形的平行砂丘構成，呈扇形，由東向西南開展。位於竹溪以北的日新里為東方砂丘，長約二點五公里，寬約一公里，最高點海拔二十六公尺；竹溪與三爺宮溪間的為櫻丘砂丘，長約四公里，寬約一公里，最高點海拔十五公尺；西側的沙丘鄰近海，傍晚站在這裡可以看到冉冉西沉的夕陽，稱為汐見沙丘，或夕陽沙丘，長約三公里，最寬處約八百公尺，最高點海拔十公尺，蒼綠的竹林散佈其中，狹窄的竹溪穿梭在沙丘中，蜿蜒向西流；這個人腳下踩的是高低不平的羊腸小徑，這條小徑地勢稍高，兩旁向兩側緩緩下降，道路兩旁墳塋纍纍，東側的高地為台南台地5,6。
櫻丘沙丘群北端，有三座並立的小山，分別為魁子山、貴子山、鬼子山，由於三座山並立，遠望有如筆架，而將這三座山合稱為筆架山，這座山林葉扶疏，好似一座小屏風，矗立在台南市的一角。臺灣銀行經濟研究室的《臺灣府輿圖篡要》7對魁斗山的描述為「魁斗山：縣治南三里許。脈由東南營盤埔等崙而來；陡起三峰，朝拱府學，蜿蜒內抱。」臺灣銀行經濟研究室的《福建通志台灣府》8對魁斗山的描述為「魁斗山在城南，脈從東南來，至正南陡起三峰，狀若三台，為學宮拱案。又蟠屈蜿蜒，以至西南，勢皆內抱，形家所謂下砂者止此。」
汐見沙丘，加上鄰近的這三座小山，土質由鬆軟的灰色或淡黃色細沙粒組成，屬沙質地形，沙質地形不適於耕種，又鄰近市區，於是闢為墓葬區，成為城裡人最終的歸宿處，這是農業時代利用土地的方式。許南英《臺灣竹枝詞》的「大南門外路三叉，二月遊春笑語譁；桂子山頭無數塚，紙錢飛上棠梨花。」9說明桂子山是墓葬區。閩南語俗稱墳地為「鬼仔山」，這三座山因而統稱為「鬼仔山」，為避諱「鬼」字，並為了討吉利，取其諧音，稱為「桂子山」，或「貴子山」。1950年代，我就讀台南空小時，鄰近南門路的校區，有一大片沙地，行走其上，球鞋有兩三公分埋在沙裡，腳印深深印在沙土中，刮風時黃沙滾滾，是汐見沙丘的一部份。
魁子山或稱魁斗山，據考證「魁斗」出於台南地區平埔族西拉雅語Katar,為淺桶、腳桶、桶盤之義，Katar音譯為魁斗山，意譯為通盤淺10。這一帶地勢隆起，形狀類似一個倒覆的淺盤，所以稱為「通盤淺」。這裡的墓葬區稱為「通盤淺公墓」。竹溪由北南下，繞經竹溪寺外，溪流兩旁都是竹林，它蜿蜒穿越通盤淺南山11，即櫻丘沙丘中的汐見沙丘，由鹽埕出口，注入台江。這裡位於台南市南郊，是一座凸起的小山，土地不適於耕作，所以闢為墓葬區，又由於位於大南門（或寧南門）外，稱為「南山公墓」。「南山」有「福壽之山」的吉祥隱喻，符合傳統觀念「福蔭子孫」的涵意12。明清朝時，台南市南區的墓葬區以桂子山為中心，向四方擴張，而形成台南最大的墓葬區，也是全台歷史最久的漢人墓葬區，其歷史長達四百年。
竹溪流經竹溪寺前，向北轉一個彎，這裡有一座橋名為金湯橋。1950年代，我就讀台南空小時，利用中午時間走到這裡，這段路為一個牛車車身的寬度，是條黃土路，這座橋也有一個牛車車身的寬度，道路兩旁是高起的土堆，土堆上竹林密佈，四周都是墳墓，環境幽靜，罕見人影，墓葬的環境襯托出陰森之感。橋下的水是濁黃色，不時飄散發出一股撲鼻的惡臭，水中可以見到狗屍。台灣的習俗「死狗放水流」，因而這段溪流成為放死狗的地方，常漂浮著死狗。現在這裡已看不到墓葬，看不到竹林，金湯橋的寬度已可通行汽車，橋上車輛川流不息。
1683年（明永曆37年），鄭成功部將劉國軒在澎湖敗於清朝福建水師提督施琅，明寧靖王朱術桂向南逃，他的五位妃子一齊自殺，埋葬地點自然選在桂子山，這一埋，為桂子山增添一則歷史故事，也為桂子山平添一個勝景。清初，部份人士來台南，會來這裡祭悼。林中桂的《予殉節五妃墓》的「行過魁山遺塚在」，連橫的《台灣通史卷二十二宗教志》記載「五妃廟在大南門外桂子山」，何借宜的「一繯未解王孫恨，千載猶聞鬼子悲」，均說明他們對五妃的憑弔以及五妃墓的位置。巡臺御史范咸《五妃墓》的「遙望中原腸斷絕」，「纍纍荒墳在海邊」，說明當年桂子山是墓葬區，靠近海邊，可以遙望大陸。
現在，桂子山附近已見不到墓葬，獨留這座墓塚，它現在列為國家一級古蹟。五妃廟門柱上的題字「玉骨長埋桂子山」，提醒你，這裡是桂子山，因為桂子山已被鏟平，你站在這裡，不會覺得這裡是一座小山丘。
1775年（清乾隆40年）台灣知府蔣元樞於五妃廟右前方至竹溪寺後，興建的南壇義塚，面積有0.097平方公里，約八甲，供作殯葬之用13，現在了無痕跡。
1790年（清乾隆55年）以後，台南市人口逐漸增加，禁止在城內闢建墓地，並將墓地移往城外14，從此台南城內沒有墓葬。這裡的墓葬區始於十七世紀末期，以後逐漸向四周擴張，一直擴張到大南門前。十九世紀末期是最後一次擴張15。這個墓葬區在兩個世紀以來不斷擴大，因此面積相當大，是台南市最大，歷史最久的墓葬區。
日據時期的都市計劃
臺南是日本據臺初期第二大都市，是臺灣歷史最悠久的都市，也是近三百年來，變化最大的都市。臺南成為臺灣的行政中樞時，其他都市連影子都沒有，臺北還是個大湖，稱為臺北湖；約西元1697年（清康熙36年）郁永河的《裨海記遊》對該湖的描繪為「由淡水港入，前望兩山夾峙處，曰：甘答門（即現在的關渡），水道甚隘，入門，水忽廣，漶為大湖，渺無涯矣」。其他都市在萌芽時期，臺南市已步入成長期，它開始膨脹，亟力的探索它存在的環境，將周遭的資源納入它的囊袋中。
西元1895年（清光緒20年），清日甲午戰爭，清朝打敗之後，與日本簽定馬關條約，將臺灣割讓給日本。日本於該年占領臺灣。日據時代做過三次都市計劃，第一次都市計劃的時間為1895-1905年，以基礎建設為主，因此，1901年，日本政府曾做過台南都市計劃的草圖，未見實施。第二次都市計劃的時間為1905-1935年，著重於建立道路網，台南市延至1911年才重新規劃第一次都市計劃16。第三次都市計劃的時間為935-1945年，主要在土地區劃，由於受到戰爭的影響，多半未能實施。這三次都市計劃，擴大台南市區的範圍，改變水交社一帶的地理景觀。
二十世紀二○年代後，在日本政府的台南市都市計劃下，台南市區向南擴張，將桂子山附近規劃為體育區，興建運動場與競馬場，大量年代久遠的墓葬需要遷移，招來不少民怨與抗議，最著稱的是1928年（日本昭和3年）由台灣文化協會發起的「台南墓地事件」17,18，此時，日本政府採取高壓手段，強制實施。這次的都市計劃奠定桂子山及其周遭以體育設施為主的風貌，直到現在。於是，在人跡罕見的墓葬區逐漸有了人煙。
日本人改變這裡的地貌。1941年10月（日本昭和16年）日治時期的都市計劃，台南市範圍再度擴大，增加虎尾寮、下鯤鯓、灣裡三大字及伏見町、汐見町幾個區域。水交社與現在的健康路一帶位於汐見沙丘，都市計劃沿用這個名稱，將這一帶稱為汐見町19。1944年（日本昭和19年）4月16日，在桶盤淺設立汐見町郵便局。台灣光復後，1949年12月28日，改為水交社郵局，郵局的代號為台南二支局。約1990年以前，位於健康路與南門路交叉口邊，台南高商的拐角處；後來遷至健康路一段333巷，台南高商的一角；約2000年遷至台南市中西區健康路1段260號現址。
日據時期的日本海軍航空隊時期
日治時期的日本海軍航空隊，在汐見町興建軍官宿舍，沿用日本海軍的傳統，稱為水交社，在運動區出現住宅區，改變這裡的風貌。
1895年日本佔領台灣，台灣成為日本前往南洋的跳板，是日本最南方的國土，扼守台灣海峽與巴士海峽，是控制中國大陸沿海地區與南進的基地20，是日本人眼中不沉的航空母艦，是從南面進入日本的門戶，所以，在台灣各地興建機場等各種軍事設施，共建立六十五座機場21，將台灣要塞化22,23。
1937年4月28日（日本昭和12年），日本海軍航空隊在臺南興建飛機場，1940年1月20日（日本昭和15年）完工24，這個機場就是現在的台南空軍基地。該基地有主跑道三條，大型機庫七座，機堡三十九座，可容納各型飛機一百五十架25。1941年（日本昭和16年）10月1日，在此成立台南海軍航空隊，隸屬第23航空戰隊，主要使用零式戰鬥機。
1876年3月21日，日本海軍省設立將校軍官的親睦團體（類似我們的軍官俱樂部、國軍英雄館或是空軍新生社），作為海軍軍官交誼之用，類似俱樂部，該團體取《莊子•山木》「君子之交淡若水」這一段的意義，以「水交社」為名。因此，有日本海軍基地的地方，就有「水交社」。譬如馬公、左營都有水交社。「水交社」不是軍事機構，它是海軍軍官交誼的組織，但它實際的功能不僅於此，還有書籍出版、演講等學術功能，它是個多功能的組織，有嚴謹的結構，有一套嚴謹的運作制度。
程伯光認為，日本稱海軍為水軍，「水交社」應為水軍交誼社的簡稱。日本在1682年以後，就不再使用「水軍」這個名詞26，改用「海軍」，所以，「水交社」不是水軍交誼社的簡稱。
日本海軍航空隊進駐臺南機場後，依慣例設立水交社。以後，將機場附近桂子山周圍的墳地整平，興建木製日式宿舍，作為海軍航空隊俱樂部和眷屬宿舍，而將水交社從臺南機場遷移到這個地方，並將這個地方稱為「水交社」。「水交社」的名稱一直沿用下來。
程柏光，1948年進入台南空小，保存相當多的水交社資料，並將部份水交社繪成透視圖。他認為，日本人興建的宿舍可分為四級。
第一等級宿舍是興中街73號，位於台南空小校門左邊，現志開國小側門左邊，獨宅獨院，有玄關以及拱形的門，相當有氣派，是水交社最漂亮的房舍，前面有寬擴的空間，裡面有一個防空洞。日治時代是日本海軍航空隊聯隊長宿舍。第一等級宿舍對面的復興球場，在日治時代為俱樂部，他說：「我在1948年來過這裡，這裡為一片沙地，四周露出短矮的水泥牆，有些地方還有水泥石階，距離高階長官宿舍近，我認為是俱樂部。有人說這裡是跑馬場，我認為不是，因為範圍太小了。二次大戰末期被美軍炸掉，成為一片沙地，閒置多年後，才興建復興球場。」
台灣光復後，這棟房舍也作為聯隊長宿舍，印象中似乎沒有聯隊長住在這裡。聽說日本海軍航空隊最後一任聯隊長，聽到日本天皇的投降廣播後，在這裡切腹自殺。我問程柏光知不知道這件事，他告訴我：「不知道。」我後來查資料才知道，日本台南航空隊最後一任司令是增田正吾大佐，他辦理移交完畢後，搭船從高雄回日本。所以這個傳說不正確。
第二等級宿舍是興中街75,79,81號，日治時代是日本海軍航空隊高階主管宿舍。台灣光復後，這幾棟房舍是空軍高階主管宿舍。
第三等級宿舍位於興中街120,116,108巷，即後來的興中里一帶。第四等級宿舍位於興中街284巷，即後來的荔宅里一帶，房舍較小，品質較差，供基層軍官居住。程柏光表示，從空中看，水交社與台南機場鄰近，美軍轟炸台南機場，炸彈稍有偏差，就會落在水交社。日本人建築的宿舍都是平房，使用高級檜木，半個世紀後，仍保持完整，2004年底，水交社居民陸續遷出，2007年就有房舍的木頭地板被人拆走，2008年，所有日本房舍的木頭地板都被拆走。
日據時代在現在所說的桂子山附近建有跑馬場，並選擇在稍高的山上興建一座涼亭，供觀看賽馬之用。
水交社興中街120,116,108巷，這三條巷道為自東向西的斜坡，兩邊房舍高出路面，愈接近大成國中的巷底，高出路面愈多，靠近巷底的房舍門口需修砌石階，以便下到馬路上，鄰近大成國中這一面，即興中街108巷、116巷、120巷底，為一堵近一個人高度的水泥擋土牆，上面的土堆滿覆野草與樹木。
2009年1月份，水交社遷村之後整地，推土機下挖沒有多深，發現墓葬。從興中街116巷挖出六十幾具石棺，都是明清時期的墓葬，這些墓葬呈東西向埋葬，面向臺灣海峽對岸的福建省，說明墓主來自大陸，東西向埋葬有「思鄉」、「望鄉」的意味。一塊墓碑上刻有「乾隆」與「澄邑」字樣，說明這是清乾隆時期的墓葬，年代相當早；「澄」是福建省漳州府海澄縣，「邑」指封地、采地或城市，「澄邑」說明墓主是福建省漳州府海澄縣人。另一塊墓碑上方刻著「廈門」兩字，說明墓主是福建廈門人。台灣，這個鄰近福建的海島，為這些福建人點燃希望之光，引導他們渡過臺灣海峽，他們踏著十八世紀初葉，康熙末年的移民潮，來到台灣府，即現在的台南居住下來，在台南展開另一階段的生活。安平是清政府指定的福建廈門與臺灣往來的港口27，廈門、漳州的移民在安平上岸後，居住於臺灣府，今台南市區。大限之期到來之後，他們從市區走向市郊這片不適耕種的荒山野地，躺在這兒，面對沐浴於金黃色夕陽下的家鄉，正是「纍纍墓塚伴斜陽」。這些墓葬說明，這裡早年是墓葬區，日本人將泥土覆蓋在墳墓上，而且覆土不深，在上面蓋房子。日本式房子是用磚頭疊在地上，墊高之後，架上木頭蓋房子，因此不需要打太深的地基，高出路面的堆土應是填土覆蓋墓地形成的。
有人認為，水交社建在墳墓上不好。我住在水交社近四十年，我與鄰居都不覺得有什麼不好，也沒有發生過怪事情，一個住在地上，一個住在地下，彼此相互尊重，倒沒有什麼不好，會作怪的是活的人，而非死的人。住在我家對面一排最後一棟的賴欽跟我說：「水交社的風水好，早年人家選墓地都是選風水好的地方，水交社有這末多的墳墓，表示這裡的風水好。」