民國26年(1937)德國霍希（Horch）853 Sport-Cabriolet運動型敞篷車1:12高精密模型（民國95年(2006)德國CMC（西姆斯，Classic Model Cars）C-005純銅板車身全球限量200輛，第090號）

1937 Horch 853 Sport Cabriolet 1:12 Precision Model, 2006 CMC C-005 Pure Copper Limited Edition No. 090 of 200

民國26年(1937)德國霍希（Horch）853 Sport-Cabriolet運動型敞篷車1:12高精密模型（民國95年(2006)德國CMC（西姆斯，Classic Model Cars）C-005純銅板車身全球限量200輛，第090號）《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》

1. 基本資料

文物名稱：民國26年(1937)德國霍希（Horch）853 Sport-Cabriolet運動型敞篷車1:12高精密模型（民國95年(2006)德國CMC（西姆斯，Classic Model Cars）C-005純銅板車身全球限量200輛，第090號）

英文名稱：1937 Horch 853 Sport Cabriolet 1:12 Precision Model, 2006 CMC C-005 Pure Copper Limited Edition No. 090 of 200

文物序號：090/200

製造年份：民國95年(2006)

製造單位：CMC GmbH（西姆斯，Classic Model Cars）

生產國家：德國（Germany）、中國大陸（People's Republic of China）

館藏單位：黑水博物館（Black Water Museum）

2. 藏品說明

本件為德國CMC（西姆斯，Classic Model Cars）以民國26年(1937)霍希（Horch）853 Sport-Cabriolet運動型敞篷車為原型製作的1:12大型高精密模型，原廠品號C-005，採Pure Copper純銅板車身，全球限量200輛，本件限量編號牌記載Serie Nr. 090 /200，為第090號。

本件為全新庫存品（NOS, New Old Stock）。模型本體連同原廠紙盒、上下保麗龍固定包材、Horch 853專用產品說明折頁、德英雙語產品介紹、CMC Premium-Class操作與保存注意事項、CMC原廠擦拭布及限量編號牌均隨件保存。外盒可見HORCH 853, 1937、Modell 1:12、LIMITED EDITION、Item No. C-005及Made in China，使產品型號、比例、版本及中國大陸實際製造與組裝地均有原始包裝可供對照。

CMC現存資料將C-005列為Horch 853 1:12系列的純銅板限量版本，原廠品號C-005，全球限量200輛。民國96年(2007)CMC《PASSION》總型錄仍可見C-001至C-005完整Horch 853系列，其中C-005標示為Horch 853 kupfer。

車身與機械結構

C-005最大的製作特徵，是以0.6 mm厚銅板實際製作車身鈑件。各片銅板使用專用模具壓製成形，再於接合位置焊接，裝配於成形鋁合金型材製成的金屬車架。CMC刻意不在此限量版銅板車身上施以一般色漆，而是保留銅材本色，再覆以透明保護塗層，因此引擎蓋、葉子板、車門及車尾仍可看到銅材本身的金屬色澤與加工紋理。

模型重量約2.2 kg，大量使用銅、鋁合金、不鏽鋼、其他金屬、真皮、布料、地毯與橡膠等材料。左右車門均可開啟，以仿原車金屬鉸鏈連接，並重現車門限位帶與楔形閉鎖結構；車門內側另設搖柄，可實際升降側窗。

座艙使用米色真皮座椅，兩張前座椅背可向前翻折，後方設完整後座。地板鋪設地毯，儀表板採木紋裝飾；白色方向盤中央設Horch徽記，圓形儀表、開關、控制桿、踏板、排檔桿及手煞車均獨立製作。

米色布質折疊敞篷配置完整金屬骨架、鉸鏈及連桿，可由收折狀態逐步展開至完全封閉；車頂前緣利用磁力固定於金屬擋風玻璃框，後方設有小型後窗。此結構可直接展示Horch 853敞篷開啟、收折及完全封閉時的不同形態。

海鷗翼式引擎蓋可以向左右分別掀起，兩翼側面設有貫通式散熱柵。引擎室重現直列8汽缸引擎，汽缸頭側面可見大型HORCH字樣，並配置配線、軟管、進排氣構件及其他附件。

車頭使用大型鍍鉻直柵水箱罩，中央設Auto Union四環徽記，水箱罩頂部保留Horch飛翼造型飾標。大型頭燈、雙喇叭、輔助燈、分離式前葉子板及左右外置備胎均獨立製作，圓形後視鏡安裝於兩側備胎上方。

四輪使用金屬輪轂及輪圈，不鏽鋼鋼絲輪輻逐根人工裝配，輪轂蓋具有Horch徽記。白邊輪胎側壁重現CONTINENTAL 7.00×17字樣。前後保險桿均以金屬製作並設黑色緩衝條，前後牌照重現V•14810。

車尾設左右尾燈、牌照燈、單側排氣尾管及附金屬飾條的行李廂蓋。行李廂可開啟，內部鋪設絨面材料，行李廂蓋中央另設Horch圓形徽記。

原廠Horch 853專用產品說明

本件保存CMC為Horch 853 1:12模型製作的專用產品說明折頁，封面印有：

Horch 853, 1937

Solitair-Modell 1:12

Item No. C-005

以及CMC GmbH當時位於德國Denkendorf、Robert-Bosch-Strasse 41的公司資料。

文件首先列出原型車技術資料。重要部分抄錄如下：

Technical data of the original vehicle

8-cylinder in-line-engine Displacement: 4,944 ccm Maximum output: 120 hp at 3,600 rpm Top speed: 135 km/h Total weight: 2,600 kg Wheel base: 3,450 mm

模型技術說明則記載：

Model description

• 2.2 kg heavy model, produced in costly handwork

• Body parts, built with special constructed tools, made of 0.6 mm thick pressed copper plate

• Highly stable metal frame made of accurate formed aluminium profiles

• Constant velocity joint rear axle suspended on real metal leaf springs

• Rotatable rear axle drive shafts with functional cardan joint

• Front axle equipped with transverse lying real metal double leaf springs

• Detailed miniature of the 8-cylinder inline engine with all aggregates, cabeling and the “Horch” writing on the engine

• Twin-wing engine hood with open work air inlets on the side wings. Motions sequence of opening and closing are true to the original

• Doors fastened on originally replicated metal hinges, equipped with authentic rebound straps. The doors work with an wedge closing mechanism

• Side windows can be lifted up and down by a crank mechanism

• Radiator grill with by hand drawn-in vertical bars made completely of stainless steel

• Hub caps with engrained Horch-emblem, horn ring, hinges of the hood, trumpet horn cover and frame of the wind shield are made of metal

• Hub and rim of the wheels made of metal with by hand drawn-in stainless steel spokes

• True to the original replicated bumper with rubber rest

• Sophisticated interior

• Seats are covered with real and noble leather. Backrest of the front seats can be flipped forward

• Carpeted trunk and floor

• Dashboard covered with noble wood imitation

• Hand mounted round instruments with sharply outlined readable scales

• Movable carrier arms

• Functional textile folding top

• Copper body that is sealed with clear coat

這份原廠文件直接記錄本件0.6 mm壓製銅板車身、鋁合金型材車架、金屬葉片彈簧、可轉動後軸傳動軸、萬向接頭、真皮座椅、逐根人工裝入的不鏽鋼輪輻、可升降側窗及可作動布質折疊敞篷等結構。

其中原廠英文使用Twin-wing engine hood，德文對照使用Doppelflügelige Motorhaube，均指左右兩翼分別開啟的引擎蓋，本館統一稱為「海鷗翼式引擎蓋」。

德英雙語Horch 853產品介紹

同一組文件另有德文與英文對照產品介紹。兩種語言內容相同，因此以下以英文版說明一次，德文版作為原廠對照文本，不重複轉述。

原廠對Horch 853及1:12模型的介紹全文如下：

Horch 853, 1937 – 1:12

The name of Horch was a synonym for noblesse, highest quality and noble lines in car manufacturing at that time. The type 853 might have been the most remarkable model that the Zwickau car manufacturer presented to the public in 1937. The four-seater sports convertible with its 5-litre engine was the preferred vehicle of industrialists, actors and high politicians – shortly speaking: the High Society.

Still today, this Horch car seems as fascinating as in that time. In order to show its flair to its best advantage, we chose the large scale of 1:12 for its reproduction and can offer you now with this model a limited edition with an unpainted copper body. It is a miniature of extraordinary charisma, elegance and value. The precious and shiny surface of the copper body and the countless details will enthuse you.

文件中關於C-005純銅車身及折疊敞篷製法的Special features尤其重要，全文如下：

Special features

The hand built body, made of 0.6 mm thick copper plates is a groundbreaking innovation in model building. The single body parts become pressed in forms and soldered at the junctures. Thats the way the buckling resistant, highly stable but also light model with its unique technology sets new, till now never reached quality standards.

For this limited edition we decided intentionally to use no painting at all. Only this way you are able to experience all the charm and ambience of the costly copper material. We just used a careful clear coat to seal the body. So the shiny brilliance will last for ever.

The fully functional textile folding top represents a novelty in model building. A cleverly devised metal hinge-system allows you to open and close the top just as you wish. This possibility even raises the authenticity of that model and it can be presented in two different appearances.

這段資料可確認本件車身確為0.6 mm銅板，而非銅色塗裝；各車身鈑件經模具壓製後於接合位置焊接，並刻意取消一般色漆，僅使用透明塗層封護銅材表面。

布質折疊敞篷使用金屬鉸鏈及連桿，可以實際展開或收折；同頁德文規格另以Klappbares Stoff-Faltverdeck mit Magnetarretierung記載其具有磁力固定機構。

CMC Premium-Class操作與保存注意事項

本件另保存一張CMC Premium-Class高階收藏模型通用的Wichtige Information / Important information!德英雙語注意事項，內容涵蓋拆箱、運輸、可動構件操作、清潔與保存。德英版本內容相同，以下只引用英文版。

關於原廠包裝及保存，文件記載：

Dear collectors and customers

With our models of the premium-class, you can expect a high-class collectors item. Movable parts and filigree details are characteristics of that model. Remove the model carefully from the polystyrene box and place it on an even base to make sure that it won't roll away or fall down. Save the box. You might need it in the future for a save transport or storing. If you pack the model back into the box, take care for a precisely tailored position of the model.

原廠特別要求保留保麗龍包裝，以供日後運輸與收藏使用，重新裝箱時亦應將模型準確放回專用凹槽。本件仍完整保存上下兩件原始保麗龍固定包材，與原廠要求相符。

關於可動零件，文件記載：

Please be carefully if you use the movable parts (several models are coming with an instruction booklet). If you examine the bottom side of your model, make sure that the engine hood and the trunk does not flap up by accident and become damaged that way.

Front wheels, engine hood, doors, trunk and other movable parts can only be moved up to a specific angle or suspension point. Do not overstep this barrier with any pressure.

因此本件前輪、海鷗翼式引擎蓋、車門、行李廂及其他可動結構都有既定活動範圍，操作時不可使用外力超越其停止位置。

清潔與保存規範則記載：

Many parts of the model are chromed or sealed with a protective paint. Don't use dissolver, cleaning agents or polisher for this parts or any translucent parts (for example screens / headlight / rear lights). Dust, spots or fingerprints can be removed with a soft and dry cloth. Hard to reach sections of the model can be cleaned by cotton pads or cotton buds.

因此本件銅板車身透明保護塗層、鍍鉻零件、擋風玻璃、燈罩及其他透明零件均不宜使用溶劑、清潔劑或拋光劑處理；灰塵、污點及指紋應使用柔軟乾布清潔，狹窄部位則可使用棉片或棉花棒。隨件保存的CMC原廠擦拭布正是這套原廠保存配備的一部分。

3. 技術規格

模型比例：1:12

原廠品號：C-005

版本：Pure Copper純銅板車身限量版

全球限量：200輛

本件限量編號：090/200

模型重量：約2.2 kg

車身材料：0.6 mm厚銅板

車身製法：專用模具壓製成形，接合位置焊接

表面處理：保留銅材本色，施透明保護塗層

車架：成形鋁合金型材金屬車架

引擎蓋：左右開啟式海鷗翼式引擎蓋

引擎室：直列8汽缸引擎縮尺重現，附配線、管路及附件

車門：左右可開啟，配金屬鉸鏈、限位帶及楔形閉鎖結構

側窗：可利用車門內搖柄升降

敞篷：布質可收折敞篷，配金屬骨架、鉸鏈、連桿及磁力固定機構

行李廂：可開啟，內部鋪設絨面材料

前懸吊：橫置金屬雙葉片彈簧

後懸吊：金屬葉片彈簧

後軸傳動：可轉動金屬傳動軸及可作動萬向接頭

車輪：金屬輪轂、金屬輪圈、逐根人工裝配不鏽鋼鋼絲輪輻

輪胎：白邊橡膠輪胎，側壁重現CONTINENTAL 7.00×17

內裝：真皮座椅、地毯、木紋儀表板、獨立圓形儀表及各式控制件

CMC現存C-005產品資料亦記載本型為1:12手工組裝精密模型，原廠品號C-005、全球限量200輛，並使用0.6 mm壓製銅板製作車身。

本件原廠文件將1937年Horch 853原型車記載為4,944 cc直列8汽缸引擎、120 hp／3,600 rpm、最高時速135 km/h、總重2,600 kg及軸距3,450 mm。

4. 發展歷史

奧古斯特・霍希（August Horch）於光緒25年(1899)11月14日在德國科隆創立A. Horch & Cie.；光緒28年(1902)遷往賴興巴赫（Reichenbach），光緒30年(1904)再遷至薩克森邦茨維考（Zwickau），並改組為August Horch & Cie. Motorwagen-Werke AG，開始在當地發展汽車製造事業。

宣統元年(1909)，奧古斯特・霍希因與公司董事會發生經營理念上的衝突而離開自己創立的公司，隨後另行創辦新的汽車企業。由於「Horch」名稱的商標權仍屬原公司所有，他無法再以自己的姓氏作為新品牌名稱，遂將德文「Horch!」所具有的「聽！」之意譯為拉丁文「Audi!」，由此形成Audi品牌名稱。

民國21年(1932)6月29日，Audi、DKW、Horch及Wanderer四家汽車廠合組Auto Union AG。今日Audi沿用的四環標誌，即分別代表這四個創始品牌。合組後各品牌維持不同的市場定位，其中Horch專注於大型高級豪華汽車，成為Auto Union旗下最高級距的品牌。

民國24年(1935)，Horch推出850系列大型豪華車，採用4,944 cc直列8汽缸引擎。853 Sport-Cabriolet則以較短的底盤、四座敞篷車身與較具運動性的設定，成為850系列中極具代表性的車款。其造型具有修長車頭、海鷗翼式引擎蓋、分離式前葉子板、左右外置備胎、低矮座艙與大型可折疊布質車頂，形成1930年代德國大型豪華Sport-Cabriolet鮮明的外觀特徵。

853的車頭同時配置Horch品牌飾標與Auto Union四環徽記，可直接看出Auto Union成立後的品牌關係：Horch仍維持自己的車名、徽記與豪華車定位，同時成為四環集團的一員。

Horch在1930年代德國大型豪華汽車市場具有相當高的地位。至民國26年(1937)，Horch在德國4公升以上豪華汽車市場的占有率已超過半數。853所代表的正是Horch在戰前豪華汽車發展高峰時期的產品，兼具大型直列8汽缸引擎、豪華內裝、四座敞篷車身與複雜機械結構，也因此成為今日Horch與Auto Union歷史中最具代表性的車型之一。

850系列後續持續改良，Sport-Cabriolet的動力與底盤亦陸續提升，並延續生產至第二次世界大戰初期。Horch此一時期所建立的豪華汽車聲望，以及其與Audi、DKW、Wanderer共同組成Auto Union的歷史，最終都成為今日Audi品牌發展的重要源流。

5. 製造商沿革

CMC（西姆斯，Classic Model Cars）由赫伯特・尼克爾（Herbert Nickerl）與賈淑霄（Shuxiao Jia）共同創辦。CMC官方公司史記載，兩人於民國84年(1995)結束原先在德國斯圖加特經營的模型汽車銷售事業，轉而自行開發與製造高階汽車模型；公司自創立初期即重視原型考證、材料選擇與手工製作品質。

CMC德國公司現由賈淑霄擔任Managing Director。中國大陸生產端為西姆斯工藝制品（深圳）有限公司，成立於民國89年(2000)6月16日，法人代表同為賈淑霄，經營項目包括汽車模型、合金及塑料工藝製品與玩具。

據CMC共同創辦人賈淑霄向黑水博物館口述，CMC大型高精密模型由上千件微型零件構成，大量裝配程序需要良好的眼力、穩定的手部控制及細緻手藝。CMC在中國大陸尋找適合從事精密模型裝配的人員時，發現具有湘繡技藝的女工具備處理微小構件所需的眼力與手藝，因此選擇在中國大陸建立生產。

這種製造方式可直接從本件C-005看到。0.6 mm銅板車身需經模具壓製、焊接及人工組裝；水箱罩直立不鏽鋼柵條與車輪鋼絲輪輻均逐根裝入；真皮座椅、地毯、儀表、車門五金、引擎配線、燈具及敞篷金屬連桿亦由大量微型零件逐件完成。

本件由德國CMC負責原型資料研究、產品設計與開發，中國大陸西姆斯工藝制品（深圳）有限公司負責零件製造、表面處理與人工組裝。原廠外盒仍保存CMC GmbH當時位於Robert-Bosch-Str. 41, 73770 Denkendorf, Germany的公司資料，並印有Made in China。

6. 藏品價值

本件為CMC C-005 Pure Copper純銅板車身版本，全球限量200輛，本件為第090號。其0.6 mm真正銅板經模具壓製、焊接及透明封護後直接形成車身，銅材本身的色澤、紋理與加工痕跡均成為模型外觀的一部分，是CMC大型模型中極具特色的材料與手工製造實例。

1:12的大型比例使Horch 853許多在一般小比例模型中難以表現的結構得以完整製作，包括可升降側窗、可開啟車門、可翻折前座椅、海鷗翼式引擎蓋、完整直列8汽缸引擎室、可開啟行李廂、金屬葉片彈簧、後軸傳動構造、逐根人工穿製的鋼絲輪輻，以及可實際展開與收折的布質敞篷。

模型原型Horch 853本身也是Auto Union成立後Horch豪華汽車的重要代表。其車頭同時具有Horch飾標與Auto Union四環徽記，可由一件模型串聯Horch、Audi及Auto Union的品牌發展歷史。

本件另一項重要價值，是其全新庫存品（NOS）保存狀態。除模型本體外，原廠紙盒、專用上下保麗龍固定包材、Horch 853產品說明文件、CMC Premium-Class操作與保存注意事項、CMC擦拭布及090/200限量編號牌均隨件保存，使出廠時的產品構成、材料規格、操作方式、保存規範及限量身分均完整留存。

隨件文件直接記錄0.6 mm銅板、鋁合金型材車架、真正金屬懸吊、可作動傳動構件、真皮座椅、逐根裝配不鏽鋼輪輻、海鷗翼式引擎蓋及功能性布質折疊敞篷等製造細節；操作注意事項則保存CMC對大型精密模型拆箱、活動構件操作、清潔與長期保存的原廠規範。

本件因此同時保存民國26年(1937)Horch 853所代表的德國戰前豪華汽車設計、Auto Union品牌發展，以及21世紀初CMC（西姆斯）由德國進行原型研究、產品設計與開發，再於中國大陸完成零件製造、表面處理與精密手工組裝的跨國生產方式。其第090號限量身分、純銅板車身、完整可作動結構、NOS保存狀態與成套原廠文件，使本件具有汽車史、模型製造史及精密手工工藝等多重研究與展示價值。

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