HANDBUCH FÜR KRAFTFAHRER, BERLIN, VERLAG VON E. S. MITTLER & SOHN, 7. Auflage 1936
德國，駕駛手冊，柏林，E. S. MITTLER & SOHN 出版，民國25年(主曆1936年)第7版《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》
Vorwort zur 7. Auflage
Der Dienst der Kraftfahrtruppe ist anregend und vielseitig; er ist aber auch sehr verantwortungsvoll und stellt hohe Anforderungen an Ausbil dung, Erfahrung und können der für Betrieb und Pflege der Kraftfahrzeuge Verantwortlichen.
Die richtige Bedienung des Kraftfahrzeugs und die steter Marsch- bereitschaft notwendige sachgemäße überwachung verlangen, daß der Kraftfahrer das Grundsägliche über Bauart und Leistungsfähigkeit der Truppentraftfahrzeuge und das Zusammenwirten ihrer Teile tennt; auch muß er im Erkennen und Beheben von Störungen ausgebildet sein.
Für dieses Ziel haben theoretische Darlegungen wenig Wert. Vielmehr muß in einfacher, anschaulicher Weise unter ſtetem Hinweis auf die Praxis im Fahrschüler das Verständnis für sein Fahrzeug gewedt werden .
I. Allgemeine Einführung
A. Arten von Kraftfahrzeugen
Kraftfahrzeuge sind durch Maschinentraft angetriebene, nicht an Gleise gebundene Landfahrzeuge (vgl. RStrVD. vom 28. 5. 1934, § 2,Abs. 1).
Sie bewegen sich meistens auf Rädern. Wo der Boden für Räder unüberwindbar ist, benutzt man in Sonderfällen Gleistetten.
Man unterscheidet folgende Arten von Kraftfahrzeugen:
1. Das Kraftrad (Abkürzung: Krad). Es wird vorwiegend als Personenfahrzeug gebaut und hat häufig einen Beiwagen (Abb. 1 und 2).
Abb. 1. Seraftrad der Bayrischen Motorenwerke
2. Vielfach wird das Kraftdreirad verwendet. Es dient als Personen- und Lieferfahrzeug. Seiner Herstellung nach zählt es zu den Kleinwagen.
3. Personenkraftwagen (Btw.). Nach Verwendungszwec und Aufbau unterscheidet man:
a) Den offenen Ptw. (Phaeton" oder „Touring") mit 4 bis 7 Sigen und Allwetterverded (Abb. 3).
KRUPP. Lastwagen für jede Tragfähigkeit