儀表進場及離場程序手冊-中緬印戰區，限閱( 二戰，中國戰區， B-25轟炸機機長富比世上尉遺物)
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- 2022年5月14日
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已更新：1月5日
INSTRUMENT LETDOWN & DEPARTURE PROCEDURE - CHINA - BURMA - INDIA , PREPARED BY ICD - ATC NAVIGATION & BRIEFING, RESTRICTED
儀表進場及離場程序手冊-中緬印戰區，限閱( 二戰，中國戰區， B-25轟炸機機長富比世上尉遺物) 《Black Water Museum Collections | 黑水博物館館藏》
二戰中緬印戰區儀表進場及離場程序手冊
【基本資料】
文物名稱： 儀表進場及離場程序手冊（中緬印戰區）
原文名稱： Instrument Letdown & Departure Procedures - China - Burma - India
年代： 第二次世界大戰時期（約 1940 年代中期）
發行單位： 美國陸軍航空軍 空運司令部（ATC）印中師（ICD）導航與簡報部門
分級： 限閱（RESTRICTED）
原持有者： B-25 轟炸機機長 富比世上尉（Captain Forbes）
【文物描述】
本件文物為二戰期間美軍官方發行的標準飛行導航技術文件。封面上下緣印有顯著的「RESTRICTED」（限閱）字樣；在二戰美軍保密分級制度中，此等級意指該文件僅供軍方授權人員使用，嚴禁對外公開，以確保機場位置與運作頻率等資訊不被敵方獲取。
封面中央繪製了一幅標準的「高高度穿雲程序」（High Altitude Penetration）技術示意圖，生動圖解了飛機如何在無線電導航台（Radio Range Station）上空，依據儀表指示進行盤旋下降（Spiral Descent），待穿出雲層後轉為目視進場（Visual Approach）降落。手冊左側的打孔設計顯示其為活頁裝訂，便於飛行員隨時替換或新增特定機場的航圖（Approach Plates）。紙張表面的泛黃與汙漬，忠實記錄了戰時前線頻繁翻閱的使用痕跡。
【發行單位背景：關於印中師（ICD）】
本手冊由 空運司令部印中師（India-China Division, ICD） 編製。ICD 是二戰時期專責執行「駝峰航線」（The Hump）空運任務的關鍵單位，負責指揮將戰略物資從印度穿越喜馬拉雅山脈運往中國的龐大機隊。
為了在極高事故率的環境下維持運作，ICD 特設「導航與簡報部門」（Navigation & Briefing），負責測繪並即時更新戰區內所有機場的精密地形與儀表數據。這本手冊即是該部門的權威成果，目的是為所有飛行於此戰區的盟軍機組人員建立一套標準化的安全規範。
【歷史背景與稀有性】
中緬印戰區（CBI Theater）涵蓋喜馬拉雅山脈與熱帶叢林，因地形險惡且氣候極端多變，被視為二戰中飛行難度最高的區域。本手冊詳細收錄了各主要機場（如昆明、查布亞、密支那等）的無線電導航頻率與安全高度數據，是當時盟軍飛行員賴以生存的必備技術文件。
值得注意的是，由於此類手冊屬於高頻率使用的戰時消耗品，常隨飛機折損於惡劣環境中，加上戰後因應保密規定大量銷毀，現存完整版本極為稀有。據估計，全球現存狀況良好且結構完整的實體手冊屈指可數。本件藏品不僅保存完整，更具備明確的飛行員持有紀錄（Provenance），是研究二戰空運歷史與「駝峰航線」極具價值的實證。
【相關人物】
本手冊原為 B-25 轟炸機機長富比世上尉（Captain Forbes）之個人裝備。雖然本手冊由負責後勤的 ICD 編制，但因其包含了全戰區通用的機場導航資訊，亦是當時戰鬥機與轟炸機部隊（如第 14 航空軍）進行跨基地轉場或緊急迫降時不可或缺的指南。透過這位實戰軍官的隨身遺物，我們得以窺見當年盟軍飛行員在艱困環境中，仰賴精準技術數據與死神博弈的歷史片段。
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